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数控铜管校直开料机专用于铜管、铝管的盘管校直及定长开料，包括料架及自动放料，主机校直机构、送料机构、锯片切断机构、出料架、气液等部分组成。送料采用伺服电机驱动，控制为PLC+屏人机界面，全自动工作，声光；开料长度无需机械，仅需在界面更改设置。

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      部分专家日前指出，目前稀土资源家底不清的问题较突出，影响了稀土产业发展。稀土有“工业味精”之称，是宝贵的战略资源。据稀土学会常务理事张宏江等专家介绍，近年来国外稀土矿勘探不断取得突破，稀土资源量的比重已大幅下滑。此外，资源勘探、评估等工作滞后还稀土资源家底模糊。据了解，稀土产业实现突破始于内白云鄂博金属共生矿，当时评估的白云鄂博稀土工业储量约占当时全球总量的９０％以上。随后，相继发现和了山东、四川以及江西、湖南等地的稀土矿。专家告诉记者，近几十年来，随着中亚及美国、澳大利亚、加拿大等国稀土勘探一系列大的突破。据美国矿务部公布的统计数据，１９９８年累计探明的稀土工业储量尚占全球８０％左右。但２００５年美国矿务部的统计数据显示，全球累计探明的稀土工业储量已增至１．５４亿吨，其中所占比重已进一步降为５８％左右。对美国矿务部的这一数据，很多专家不予认同。但是，由于稀土矿勘探、储量统计工作不够，目前累计探明的稀土工业储量到底是多少，稀土界也众说纷纭，口径不一，相差悬殊。因家底不清，业界时常误把稀土矿远景储量与探明工业储量混淆，以致出现盲目乐观或悲观的观点。据包头钢总工程师王晓铁介绍，目前使用较广的数据是，累计探明稀土工业储量约１亿吨，为５２００万吨左右。但专家表示，这也已是陈年的老数据，可靠性较差，已无确指导稀土产业的决策、规划。为此，组织更准确的资源勘查与评估工作，摸清资源量已较为紧迫。机械设备

    有关人士称，正在研究开征燃油税与油价改革联动的可行性。这位人士称，现在传说的油价改革思路??如三地加权，即在平格基础上加一定成本，再加一定利润的办法很难实施下去，“因为的渠道不一样，应该如何去做？还是要从本质上??税方面去考虑、去做文章。”此前，能源所专家曾建议，旨在促进能源节约的燃油税应该在近的一次油价低谷时推出，否则将错失良机。从今年7月至今，油价累计降幅达到了25%，目前油价仍在每桶60美元以下徘徊。上述人士称，各国的油价不一样，成品油定价机制改革不仅仅在于成本，还在于“税”。现在不是谈油价如何接轨的问题，而是要综合考虑??比如将燃油税与油价改革联动在一起，与定价挂钩。由于油价连续数月下降，目前正面对国内日增的降价呼声。上述人士坦承压力很大，“油价下降的呼声很高，但又面临很多现实问题，左右为难……”根据入世承诺，将在今年12月11日开放国内成品油批发市场。中石油的一位内部人士说，建立与市场实时接轨的市场化石油价格形成机制“宜稳不宜乱”，应在主导下逐步走向市场化。他认为，市场化的步骤应该分两步。步，解决成品油价格从滞后向实时转变，实时计算市场成品油价格，将目前接轨一个月时间跨度缩短，加大成品油浮动幅度。第二步，逐步放松对油源的控制，在石油进口环节真正实现有效竞争，放开批发环节，改变由两大集团公司集中批发的现状，在此基础上完全放开油价，由企业根据国内市场状况自主定价，不再公布零售基准价，改为市场主体，通过吞吐储备，用市场手段来调控价格。上述人士说，截至目前，一切还没有定论。油价改革与燃油税联动的方案也在研究与讨论之中。机械设备

    据海关统计，2001年我国工程机械进出口总额21.27亿美元，比2000年(下同)增长22.6%(不包括砼泵、电铲、挖泥船、短距离运输货车、机动救火车、飞机加油车及站台牵引车)，其中出口6.43亿美元，增长32.9%；进口14.84亿美元，增长18.6%。进口大于出口，逆差8.4亿美元。2001年工程机械进出口情况参见表1.多数产品出口增长。出口量较多、增幅又大的有：机动叉车和升降搬运车增幅高达60.3%，手提式风动工具及零件增长25.3%，电梯增长近150%，挖掘机增长72%，汽车起重机增长88.7%，工程机械零部件(不含风动工具零件)增长37.2%。这五类产品是工程机械行业具有一定优势的产品，出口额达5.4亿美元，占全行业出口总额的84%。出口增长的还有工程起重机械、压路机、装载机、打桩机、工程钻机、砼摊铺机、机动砼搅拌车等；出口下降的有推土机、筑路机和平地机、铲运机、凿岩机、砼或砂浆混合机等。 

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