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连杆与内提高臂的衔接销折断 ,连杆掉落 ,内提高臂得不到动力。确诊办法是:在液压泵正常作业时 ,用手扳起外提高臂数次 ,感受内提高臂是不是推进活塞 ,假如无任何力感 ,可根本断定内提高臂与连杆脱开。此刻应分化后盖查看 ,假如是内提高臂与连杆的衔接销折断 ,可替换一个稍细
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的销子 ,使销子不直接承受力 ,而使连杆球面与内提高臂凹面直触摸摸传递动力 ,否则销子会持续折断。连杆与内提高臂衔接销子折断后 ,连杆球面有能够直接顶在内提高臂凹坑的边际 ,这样等于加长了连杆。提高时活塞不能准时抵达泄油方位 ,因而 ,连杆有能够把内提高臂顶断 ,乃至顶破后盖。这种毛病发作时伴有一定的响声 ,一旦发现 ,应立即停车 ,替换新件。
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(2)油缸与活塞卡死 ,液压油太脏 ,拉伤活塞与缸壁;或活塞与缸套合作空隙太小 ,作业时间较长 ,温度较高 ,活塞胀死在缸套里。确诊办法是:在油泵正常作业时 ,松开油泵与油缸之间的油管接头 ,可发现有高压油喷出 ,但外提高臂无提高动作。扫除办法是:分化油缸。假如油缸与活塞损害严峻 ,应替换新件;假如拉伤较轻 ,可用细砂布把拉伤处抛光 ,重新装置运用。
二、重负荷不能提高
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MPC-02-W-2-10,MCV-02-W-1-10,MGV-02-B-2-10,
MGV-02-A-2-10,MRV-02-A-0-10,MRV-02-P-3-10,
1.归于榜首区段毛病
(1) 安全阀调整压力偏低 ,校对安全阀压力。
(2)柱塞与泵体合作面磨损严峻 ,这种表象主要是液压体系运用时间较长。通常累计作业时间达 1500h以上 ,用小型内径千分表丈量 ,其合作空隙最大不得超越0. 03mm。假如空隙过大会影响柱塞的泵油 ,形成漏油或吸入空气。(3)液压油里混入空气 ,应扫除。(4)安全阀钢球密封面沾有污物或本身密封不尤其是单向阀。单向阀阀体下平面与泵体触摸密封面之间有污物 ,应清除。对阀体密封面应在平坦的细砂布上磨平 ,以康复其密封性。