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(2)高效节能化随着全社会节能降耗意识的不断增强,通风机进一步向高效节能方向发展,如在风机的设计及制造技术上,采用可控涡三元叶轮设计技术,抑制叶根区强烈的旋涡流动和减少分离损失,同时采用有限元分析软件对产品的结构强度、叶片和轮毂的应力及固有振动模态进行量化分析,确保产品的结构强度和使用寿命,提高风机的运行效率和安全性能。此外,通过对现役风机进行系统节能改造,能改进风机实际运行参数,使风机系统运行效率提升,达到节能目的。
如果计算阻力比实际需要过大时,离心通风机运行引起流量增大,就会使实耗功率显著增加,其结果是全压内效率降低,还使电机额定功率易超载,存在烧电机的危险,但对笔直倾斜的全压曲线流量变化影响较小;反之必然引起运行流量减少,实耗功率随之降低,风机内效率下降。与此同时,由于流量减少,引起除尘系统风管内流速降低,促使粉尘沉降。这两种情况都会造成风机长期处于轻载低效不节能运行状态。
(2) 无动力通风器选型全压额定值不准确的后果:处理高温炉窑所排出的废气,如选型引风机的负压过大时,会破坏炉内正常热平衡,由于加大了引风量,使炉内温度下降而影响燃烧或加热,导致热源损失的能量增加;当引风机排送含尘废气,污染源处保持足够密闭形成的负压状态,能够有效地防止有害污染物扩散。
采用边界层控制方式提高离心叶轮性能的另外一种方法就是 采用自适应边界层控制技术。 离心通风机叶轮设计中采用长短叶片开缝方法 ,该方法 采用的串列叶栅技术, 综合了长短叶片和边界层吹气两种技术的优点 ,利用边界层吹气技术抑制边界层的增长,提高效率,而且试验结果表明 ,该方法可以有效的提高设计和大流量下的风机效率,但对小流量效果不明显。 用此思想解决了离心叶轮内部积灰的问题。虽然串列叶栅技术在离心压缩机叶轮内没有获得效率提高的效果,但从文献内容看,估计是由于该文作者主要研究的是串联叶片的相位效应,而没有研究串联叶片的径向位置的变化影响导致的。