（4） 调节伸缩缝定位尺寸“J”，根据安装时气温计算正确，调节后，琐紧定位压板。

    很清楚，由于其结构原因，如何解决好排水是该类伸缩装置的重要环节。因此，世界各国对此类伸缩装置的排水装置提出过各种不同结构方案， 目的就是尽可能解决好其排水问题。通常对于伸缩量小的，由于扫除和修补非常困难，一般可推荐不设排水装置。但此时必须考虑支座防水、台座排水和清扫等。对于伸缩量较大的，考虑安装上可以拆卸的排水装置。排水装置一般容易进入尘土和杂物堆积现象，在通常的构造中，由于不能完全清除这些堆积物，即使能够伸缩，也不能充分排水，往往从梳齿部分和栏杆底座处漏水。因此，到桥面施工完了用铁板覆盖接缝，或者设置其他的装置，必须保证使排水装置能够充分发挥其功能。也就是说此类伸缩装置的排水机构与其他类型的伸缩装置相比是不完备的，所以在不容许有漏水的桥梁(如大部分的城市桥梁)应慎重考虑采用。

    3．锚固方面

    TST无缝伸缩粘接料适用一年中的各个时期，通常在零下-40℃时桥面不会变脆，在夏季高温达80℃时不会流动。不仅适用于温差变化不大南方地区，对于温差较大的我国西北，东北等地也可以使用。在全国范围内都可以正常使用。由于TST的高温粘附特性，在施工时可与现有路面牢固粘结变快，常温不粘，冷却后也不会被带走。TST无缝伸缩缝粘接料使用寿命长，如果严格按照生产工艺安装的无缝粘接料，它的使用寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。并且有很好的舒适性，能充分吸收各种大型车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。

    20 SF梳齿型桥梁伸缩缝的产品特点