选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。
  （1）额定进气量
  滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。
  （2）过滤材料
  对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油机要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。
  （3）滤芯性能试验
   ①流量-阻力（压降）试验  测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。
   ②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。
   ③除尘能力试验和累积效率试验  滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降到7-46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。
     为援助客户更直接有效的达到过滤效果，本厂特设专业人员免费帮其设计改造等服务，把方便全部留给用户。

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是仓顶除尘器的专业制造商， 其原理根据水泥、粉煤灰、石粉、矿粉、化工粉等各种粉末状物质的通过孔径，设计收尘器的滤芯通过最大直径及附着力作用给滤芯孔径的影响作用，完全可以满足各粉末状物质过滤要求。即满足散装车风送及成装品拆散后风送的要求，又能保证在粉末物质使用时，仓内无负压。过滤面积24m2，体积小，振动清理，选用德国进口过滤材料-14只滤芯。标准备件，操作维护简便，大大降低了粉尘外溢对环境造成的污染，达到国家环保要求，是优质搅拌站的必备设备。主要应用于筒仓装各类粉末状物质的收尘。