采用鸭蹼式轮胎水中化身船桨的霸王龙全地形水陆两栖车
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      采用鸭蹼式轮胎水中化身船桨的霸王龙全地形水陆两栖车

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      1.动力强劲的“心脏”
      河北五星“霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急车发动机采用的日本五十铃发动机,动力达到95马力。
      2.良好的通过性、可靠性、高速操作稳定性
      河北五星“霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急车使用“勇士”越野车系列底盘,采用世界的悍马越野车的双纵向控制臂式、螺旋弹簧立悬架,在恶劣路面上的越野行驶性能,具有良好的通过性、可靠性、维修性和高速操作稳定性。
      3.具备车与船的双重属性
      河北五星“霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急车采用标准,具备车与船的双重属性,全地形、水陆两栖行驶。


       这款车兼具车与船的双重性能,既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。在陆地上开时,可以承载6人,时速能开到45千米/小时。水中只能乘坐4人。轮胎划水时,高时速可以达到12千米/小时。汛期暴雨导致交通阻断时,它可在大街小巷中行走穿梭,起到抗灾和物资运送的作用。

        杭州市城区防汛防台指挥部办公室的工作人员说,去年菲特台风期间,像留下等一些区域积水比较深,普通车子都难以进入。“只能动用冲锋艇这样的设备运送物资、人员,冲锋艇在那样的条件下有个弱点,吃水浅时,遇到不平整路面,冲锋艇的底盘容易被蹭坏。而像水陆两栖车就不会,吃水浅的时候,轮胎直接可以滚动,就像开车一样。吃水深的话,8只轮胎直接可以拿来做螺旋桨,为车子提供动力。”

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      采用鸭蹼式轮胎水中化身船桨的霸王龙全地形水陆两栖车

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