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商品详情
全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度高达15mm，抓地力强，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。
8x8水陆两栖全地形车特殊的全地形能力造就了无论是高海拔地区，还是平原地区，无论是春秋还是冬夏，完全打破地点和季节性的约束，使得车辆使用范围更加广阔。应用城市内涝、森林安防、雪地、山地、河流、滩涂、沼泽等。
8X8全地形水陆两栖车独特优势：
1.采用美国进口水陆两栖专车专用4冲程发动机，性能强悍，故障率低
专车专用美国进口4冲程“低转速高扭矩”百利通发动机，爆发力强，性能更稳定，故障率低，维修成本低。
体积小、重量轻：发动机采用航空铝材质，车辆自重轻，更有利于在沼泽、雪地、泥泞湿地等松软的地面通过，提高复杂环境的通过性。采用行星式差速变速箱传动，无极变速器（CVT），设置前进档（高档和低档）、空档、倒档，以实现迅速便携的档位切换模式。同时在操控面板上配备推杆式高低速模式切换，大限度的提高发动机的传输功率。
2.采用真空一体成型车身，重量更轻，密封性更好，水中行驶安全性更高
整车车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯轻型材质，可增加水中浮力，耐碰撞，撞击后有反弹效果，可以有效保护人员及车身安全，下车身采用 U 型流线体，降低水中阻力，提升水中行驶速度。
8x8水陆两栖全地形车特殊的全地形能力造就了无论是高海拔地区，还是平原地区，无论是春秋还是冬夏，完全打破地点和季节性的约束，使得车辆使用范围更加广阔。应用城市内涝、森林安防、雪地、山地、河流、滩涂、沼泽等。
8X8全地形水陆两栖车独特优势：
1.采用美国进口水陆两栖专车专用4冲程发动机，性能强悍，故障率低
专车专用美国进口4冲程“低转速高扭矩”百利通发动机，爆发力强，性能更稳定，故障率低，维修成本低。
体积小、重量轻：发动机采用航空铝材质，车辆自重轻，更有利于在沼泽、雪地、泥泞湿地等松软的地面通过，提高复杂环境的通过性。采用行星式差速变速箱传动，无极变速器（CVT），设置前进档（高档和低档）、空档、倒档，以实现迅速便携的档位切换模式。同时在操控面板上配备推杆式高低速模式切换，大限度的提高发动机的传输功率。
2.采用真空一体成型车身，重量更轻，密封性更好，水中行驶安全性更高
整车车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯轻型材质，可增加水中浮力，耐碰撞，撞击后有反弹效果，可以有效保护人员及车身安全，下车身采用 U 型流线体，降低水中阻力，提升水中行驶速度。
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