随着工业的发展，中小企业的扩大规模的建设难免建设在村庄或城市居民区附近。我国环保力度的加大，噪音污染也被列入治理范围。所以设备运转生产过程中产生的噪音，业主就应该采取必要的防护措施，达到噪音环保标准。室外隔音措施大多数人采取的是定做隔音墙，隔音墙采用金属板制作，高度可以根据现场情况做成3米、4米、6米甚至是8米来阻挡噪音的传播。
   工厂车间设备产生的噪音有的是尖锐的声音，通常这种噪音要超过80分贝；有的是低沉的翁翁声，通常噪音在70分贝左右；所以声屏障生产厂家要根据现场的实际情况制定配套的隔音措施。工厂隔音墙不同于公路声屏障的地方是所用吸音材料和隔音板的区别，所以公路声屏障不可以拿来给设备降噪。全球对石油的需求量迅速增长,在运输及储存过程中的原油泄漏已成为全球性问题.石油污染的大量废水需要及时处理,以免对海洋、生态环境以及人类健康造成威胁.此外,家庭及工业含油污水和有机污染物也会对生态环境造成影响.针对此问题,袁伟忠教授课题组用简单易
   有的客户打电话会直接问，你的声屏障多少钱一平米，价格怎么这样贵呢？的确，买家追求的目标是越便宜越好。但是同一种商品，为什么不同厂家给出的报价千差万别呢？首先工厂隔音墙高度一般不会低于4米，为了安全起见还要配上斜撑或斜拉等稳固部件。其次，工厂隔音墙不是一条直线，要根据地形特点另作拐角柱，个别地方还要做异形屏体，这在生产过程中会造成材料的浪费，导致成本的增加。第三，工厂隔音墙所用吸音材料和声屏障板的做法不同于公路声屏障。
   有的客户用公路声屏障的价格和工厂隔音墙作比较，这是不合理的。隔音墙我们追求的是隔音效果，而不是没用任何意义的一堵墙。以木质纤维、木质素磺酸铵、尿素为原料,并添加磷酸二氢铵阻燃剂,然后通过高温热压处理工艺制备木质素基环保型纤维板.采用锥形量热仪测试了阻燃剂对纤维板阻燃性能的影响.结果表明:阻燃剂促进了纤维板的成炭过程,降低了纤维板的热释放速率、烟比率峰值和CO2释放速率,减少了可燃性挥发物的产生,使纤维板的阻燃性能得到明显改善.

  设备隔音屏障要进行科学合理的设计：
1.确定设计目标值
  根据声环境的要求，确定噪声防护对象，它可以是一个区域，也可以是一个或一个建筑物群。
2.声屏障设计前背景噪声的确定
    对现有道路代表性受声点的背景噪声值可由现场实测得到。若现场测量不能将背景噪声值和设备噪声区分开，则可测量现场的环境噪声值，然后减去设备噪声值得到。
3.位置的确定
     根据设备与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，应选择的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源，或者靠近受声点，或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等，力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。
4.几何尺寸的确定
  根据设计目标值，可以确定几组声屏障的长与高，形成多个组合方案，计算每个方案的插入损失，保留达到设计目标值的方案，并进行比选，选择方案。机器设备隔音降噪声屏障的几何形状主要包括直立型、折板型、弯曲型、半封闭或全封闭型。
5.声屏障插入损失的计算
6.确定声屏障隔声要求
在分析车辆荷载对沥青面层结构作用模式的基础上,设计了沥青混合料同轴剪切重复荷载试验,提出以剪切回弹模量和塑弹比为评价指标来判别沥青混合料剪切变形特性.基于3种沥青、2种级配混合料的同轴剪切重复荷载试验结果,评判剪切回弹模量与塑弹比指标的合理性,分析它们的影响因素及变化规律.结果表明:剪切回弹模量与塑弹比指标可以反映沥青混合料剪切变形黏弹性本质特征,并与混合料动稳定度存在良好的相关性;采用改性沥青、增大沥青混合料公称粒径、降低峰值荷载、缩短荷载周期,将提高沥青混合料剪切回弹模量、降低塑弹比.
7.声屏障吸声构造设计
  声屏障设计在满足声学性能要求的同时，其结构力学性能、材料物理性能、安全性能和景观效果，均应符合相应的现行标准的规定和要求。声屏障结构结构形式应根据工程和环境的要求确定，吸声式复合结构宜采用整体构件。结构设计应考虑自重、风荷载、列车脉动以及其他荷载，屏障的设计荷载应根据使用过程中可能同时作用的荷载进行整合，并应按不利条件进行设计。
  

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