随着工业的发展，中小企业的扩大规模的建设难免建设在村庄或城市居民区附近。我国环保力度的加大，噪音污染也被列入治理范围。所以设备运转生产过程中产生的噪音，业主就应该采取必要的防护措施，达到噪音环保标准。室外隔音措施大多数人采取的是定做隔音墙，隔音墙采用金属板制作，高度可以根据现场情况做成3米、4米、6米甚至是8米来阻挡噪音的传播。
   工厂车间设备产生的噪音有的是尖锐的声音，通常这种噪音要超过80分贝；有的是低沉的翁翁声，通常噪音在70分贝左右；所以声屏障生产厂家要根据现场的实际情况制定配套的隔音措施。工厂隔音墙不同于公路声屏障的地方是所用吸音材料和隔音板的区别，所以公路声屏障不可以拿来给设备降噪。采用石灰石粉等质量取代河砂和机制砂,研究了石灰石粉掺量(质量分数)对砂浆耐磨性能的影响,并结合显微硬度和扫描电镜(SEM)对其进行了机理分析.结果表明:随着石灰石粉掺量的增大,砂浆耐磨系数先减小,后增大;其中河砂砂浆的石粉掺量为15%;机制砂砂浆的石粉掺量为10%.显微硬度测试结果表明,石灰石粉提高了水泥石的硬度,改善了水泥石与骨料的界面过渡区;SEM表明,石灰石粉加速了C-S-H凝胶的生成,从而使C-S-H在7d时便产生了许多网络状粒子.
   有的客户打电话会直接问，你的声屏障多少钱一平米，价格怎么这样贵呢？的确，买家追求的目标是越便宜越好。但是同一种商品，为什么不同厂家给出的报价千差万别呢？首先工厂隔音墙高度一般不会低于4米，为了安全起见还要配上斜撑或斜拉等稳固部件。其次，工厂隔音墙不是一条直线，要根据地形特点另作拐角柱，个别地方还要做异形屏体，这在生产过程中会造成材料的浪费，导致成本的增加。第三，工厂隔音墙所用吸音材料和声屏障板的做法不同于公路声屏障。
   有的客户用公路声屏障的价格和工厂隔音墙作比较，这是不合理的。隔音墙我们追求的是隔音效果，而不是没用任何意义的一堵墙。以铁水脱硫渣作为橡胶填料,取代部分炭黑与丁苯橡胶复合制备铁水脱硫渣/丁苯橡胶材料,研究铁水脱硫渣/炭黑比(质量比)、铁水脱硫渣粒度、硫化体系和硫化时间等因素对铁水脱硫渣/丁苯橡胶的力学性能影响.结果表明:当铁水脱硫渣/炭黑比为20/30,铁水脱硫渣粒度为16μm(1 000目),硫化体系为促进剂N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(NS)与硫磺(NS/硫磺质量比为1.00/1.75),硫化时间约为1 500s时,铁水脱硫渣/丁苯橡胶的力学性能与经济效益.

  设备隔音屏障要进行科学合理的设计：
1.确定设计目标值
  根据声环境的要求，确定噪声防护对象，它可以是一个区域，也可以是一个或一个建筑物群。
2.声屏障设计前背景噪声的确定
    对现有道路代表性受声点的背景噪声值可由现场实测得到。若现场测量不能将背景噪声值和设备噪声区分开，则可测量现场的环境噪声值，然后减去设备噪声值得到。
3.位置的确定
     根据设备与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，应选择的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源，或者靠近受声点，或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等，力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。
4.几何尺寸的确定
  根据设计目标值，可以确定几组声屏障的长与高，形成多个组合方案，计算每个方案的插入损失，保留达到设计目标值的方案，并进行比选，选择方案。机器设备隔音降噪声屏障的几何形状主要包括直立型、折板型、弯曲型、半封闭或全封闭型。
5.声屏障插入损失的计算
6.确定声屏障隔声要求
为了科学评价相变储能复合材料在建筑工程中应用的节能效果,根据相变材料的性质,从能量的角度提出了相对导热系数的概念及其测试方法——能量补偿法.利用自行研发的测试装置,对绝热材料导热系数参比板、普通石膏板、膨胀珍珠岩复合板以及相变石膏板进行了测试,并采用所述相对导热系数法来表征其导热性能.试验表明:所提方法不仅可测相变储能复合材料的相对导热系数,而且对普通保温材料也适用,能较好地实现相变储能复合材料的热工性能评价,为其在建筑节能工程中的应用提供技术支持.
7.声屏障吸声构造设计
  声屏障设计在满足声学性能要求的同时，其结构力学性能、材料物理性能、安全性能和景观效果，均应符合相应的现行标准的规定和要求。声屏障结构结构形式应根据工程和环境的要求确定，吸声式复合结构宜采用整体构件。结构设计应考虑自重、风荷载、列车脉动以及其他荷载，屏障的设计荷载应根据使用过程中可能同时作用的荷载进行整合，并应按不利条件进行设计。
  

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