轻轨、地铁众多的城市，列车启动时会产生巨大噪音，这些噪音对于人们的危害是不容忽视的，尤其是居住在公路或者地铁旁边的居民，每天听到这种噪音会变的烦躁不安，所以安装地铁防噪隔音墙势在必行。笔者了解到，黄埔区、广州开发区作为广州国际科技创新枢纽核心区，正加快打造高端高质高新现代产业新体系。继IAB（新一代信息技术、人工智能、生物医药）产业计划之后，该区正启动新能源、新材料产业政策研究，以“大项目—产业链—产业集群—制造业基地”为发展路径，打造高精尖的新能源、新材料产业集群。据悉，新能源和节能环保产业是黄埔区、广州开发区近年来重点培育的战略性新兴产业，产业链条涵盖能源生产和供应、能源装备制造、能源服务三大领域。
       小区隔音墙利用降噪原理：在声源与接收点之间，插入一个有足够面密度的密实材料的板或墙，在屏障的后面形成一个音影区，从而使噪音降低。音波传播过程中遇到屏障时，一部分被反射，一部分被吸收，还有一部分被透射和绕射。小区隔音墙通常由一层密实材料制成，其目的是要保证透射音比绕射音低得多。                                 
　  小区隔音墙由隔离屏体,连结件和紧固件构成.屏体由矩形百叶孔或筛网孔面板,填充吸音材料及左右两端封口构成。噪音由隔音屏障百叶窗进入,被吸音填充材料吸收,从而达到噪音环保要求的指标。在广东省内，《珠江西岸先进装备制造产业带布局和项目规划》也对新能源汽车产业进行了部署。特别值得一提的是，佛山市在其中肩负着重要责任。该规划要求，以佛山市为主，重点发展汽车整车、新能源汽车和专用车三大基地，研究和开发无人驾驶汽车等前沿技术，延伸发展汽车尤其是新能源汽车关键零部件生产，形成与整车生产能力相匹配的系统配套能力。拥有一汽—大众佛山工厂的南海，正是佛山市汽车制造业实力最强的地区。与一些新兴的新能源汽车产区截然不同的是，南海的汽车产业基础非常雄厚。
   一.小区隔音墙屏体材料使用要求如下：
　　1.吸声屏体采用的冷轧镀锌钢板的力学性能和镀层厚度,以及采用的铝合金板材的力学性能应符合现行国家标准的有关规定。
　　2.通透隔音屏采用的材料的燃烧性能应为B级。
　　3.通透隔音屏采用的各类高分子板材,其拉伸强度、冲击强度等应符合现行国家标准的有关规定。
　　4.通透隔音屏采用的钢化玻璃或夹层玻璃的技术要求,应符合现行国家标准的有关规定。
　　5.通透隔音屏采用的窗框(或窗扇)主型材及其增强型钢的力学性能,应符合现行国家标准的有关规定。
　　6.通透隔音屏采用的五金配件及附件、密封胶条的性能,应符合现行国家标准的有关规定。
在新能源汽车领域，中国自主品牌车企唱“独角戏”的时代眼看就将结束。继大众江淮、福特众泰之后，8月29日，今年刚刚跃升为全球最大销量车企的雷诺-日产联盟发布声明，称其已与东风汽车集团签订协议，将与东风汽车设立新的合资公司，共同在华研发生产电动汽车。雷诺日产在声明中指出，新合资公司名为易捷特新能源汽车有限公司（eGT），将聚拢各合资方的核心竞争力，充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的领导地位，以及东风汽车在新能源领域的资源，满足中国市场的预期。
  二.小区隔音墙降噪明显的原因是产品有诸多特点：
　　1.隔音墙降噪系数不小于0.7。
　　2.铝板吸声面板不小于1.0mm，开孔率不小于25%。
　　3.吸声背板厚度不小于1.0mm。
　　4.吸声填料采用48kg/m3的离心玻璃纤维棉。
　　5.隔音墙屏体采用铝合金面板，在潮湿环境下不会生锈。
　　6.抗冻融--铝板隔音墙不管室外空气温度是多少都可以抵抗。
　　7.抵御潮湿--在雨水多的地区铝板声屏障相较镀锌板生平障使用寿命更久。
　　8.抗冲击能力强--铝板声屏障在强大的冲击力下都不会粉碎。
　　9.可塑性好--铝板声屏障可以加工成各种样式和造型。
　　10.二次污染程度小。
　　12.隔音墙强度高、抗弯承载力≥2.34KN/m2、不易变形。