轻轨、地铁众多的城市，列车启动时会产生巨大噪音，这些噪音对于人们的危害是不容忽视的，尤其是居住在公路或者地铁旁边的居民，每天听到这种噪音会变的烦躁不安，所以安装地铁防噪隔音墙势在必行。（五）技术方面（各州市人民政府、省工业和信息化委、发展和改革委负责）。由各州（市）人民政府按照《产业结构调整指导目录（2011年本，2013年修正）》等国家和我省有关政策规定，进一步排查和淘汰辖区内使用淘汰类工艺技术装备的落后产能，如发现落后产能要立即实施关停，并严格按照《工业和信息化部办公厅关于做好淘汰落后和过剩产能相关工作的通知》（工信部产业函〔2015〕97号）等文件要求，做好技术方面落后产能的淘汰和验收工作。
       小区隔音墙利用降噪原理：在声源与接收点之间，插入一个有足够面密度的密实材料的板或墙，在屏障的后面形成一个音影区，从而使噪音降低。音波传播过程中遇到屏障时，一部分被反射，一部分被吸收，还有一部分被透射和绕射。小区隔音墙通常由一层密实材料制成，其目的是要保证透射音比绕射音低得多。                                 
　  小区隔音墙由隔离屏体,连结件和紧固件构成.屏体由矩形百叶孔或筛网孔面板,填充吸音材料及左右两端封口构成。噪音由隔音屏障百叶窗进入,被吸音填充材料吸收,从而达到噪音环保要求的指标。协议指出，雷诺和日产将分别持有新公司25%的股份，而东风将持有剩下的50%股份。根据合资方的计划，新成立的合资公司易捷特计划选址在湖北省十堰市，新款电动车预计将于2019年在东风位于十堰的工厂正式投产，形成一年12万辆的产销规模。据悉，为了满足中国消费者的需求，新合资公司eGT将设计一款配置智能网联功能的新款电动车，该款车型将基于雷诺日产联盟的A级SUV车型平台、由雷诺-日产联盟以及东风汽车共同打造。
   一.小区隔音墙屏体材料使用要求如下：
　　1.吸声屏体采用的冷轧镀锌钢板的力学性能和镀层厚度,以及采用的铝合金板材的力学性能应符合现行国家标准的有关规定。
　　2.通透隔音屏采用的材料的燃烧性能应为B级。
　　3.通透隔音屏采用的各类高分子板材,其拉伸强度、冲击强度等应符合现行国家标准的有关规定。
　　4.通透隔音屏采用的钢化玻璃或夹层玻璃的技术要求,应符合现行国家标准的有关规定。
　　5.通透隔音屏采用的窗框(或窗扇)主型材及其增强型钢的力学性能,应符合现行国家标准的有关规定。
　　6.通透隔音屏采用的五金配件及附件、密封胶条的性能,应符合现行国家标准的有关规定。
我国汽车保有量接近2亿辆环境压力形势严峻2016年，我国产销量突破2800万辆，已连续八年位居世界第一位，年底，我国汽车保有量接近2亿辆，资源能源和环境压力形势严峻。车企早已准备汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动。部分车企已开始挥别内燃机大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车。到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。
  二.小区隔音墙降噪明显的原因是产品有诸多特点：
　　1.隔音墙降噪系数不小于0.7。
　　2.铝板吸声面板不小于1.0mm，开孔率不小于25%。
　　3.吸声背板厚度不小于1.0mm。
　　4.吸声填料采用48kg/m3的离心玻璃纤维棉。
　　5.隔音墙屏体采用铝合金面板，在潮湿环境下不会生锈。
　　6.抗冻融--铝板隔音墙不管室外空气温度是多少都可以抵抗。
　　7.抵御潮湿--在雨水多的地区铝板声屏障相较镀锌板生平障使用寿命更久。
　　8.抗冲击能力强--铝板声屏障在强大的冲击力下都不会粉碎。
　　9.可塑性好--铝板声屏障可以加工成各种样式和造型。
　　10.二次污染程度小。
　　12.隔音墙强度高、抗弯承载力≥2.34KN/m2、不易变形。