佳县挖掘机维修回转无力
    立特松挖掘机维修公司 立特松专业修因液压泵、分配阀或发动机引起的：复合慢、没力、掉臂、憋机、慢、异响、打不着火、全车无力、单边行憋车、熄火、憋车、大臂没力、启动机不启动、全车无转弯无力、行跑偏、冒蓝烟、水温高烧机油、难启动等挖机常见问题。

    立特松维修案例一、

   　　卡特3512B型发动机启动困难的原因原因分析　　分析认为，此是由于单向离合器打滑造成的。由于片的磨损是一个渐进，随着片的磨损，使片间的间隙逐渐增大，离合器打滑逐步严重，直至发动机不能启动。　　原理　　CAT-3512B型发动机启动液压原理如附图所示，其主要由液压泵1、溢流阀2、换向阀3、主启动马达4、副启动马达5、球阀（6、7）等组成。底盘发动机的取力器将动力传至液压泵1。溢流阀2将压力限定至23MPa以下。该发动机启动时，换向阀3将油路接通，使液压泵的压力油带动主启动马达4转动，便可启动CAT-3512B型发动机。该启动还配备副启动马达5，球阀（6、7）用于切换主启动马达4与副启动马达5。　　该机主、副启动马达同轴安装，其轴前端有1驱动小齿轮。该小齿轮可与发动机飞轮齿圈啮合，从而带动发动机转动。启动马达与驱动小齿轮之间安装片式单向离合器，该离合器可以在发动机启动时自动接合，启动后自动分离。

    立特松维修案例二、

   　　永州卡特挖掘机维修厂-卡特320D整机,液压油温过高维修　　现象:　　挖机作业中,当液压油温过高(过95摄氏度时)就会出现整机现象,且出现已有一个多月,严重影响作业.　　常见成因:　　1、泄泵柱塞、配油盘磨损严重.　　2、比例减压阀电压不常或芯轴卡滞.　　3、电子控制器输出不常.　　4、伺服阀弹簧折断,芯轴卡滞或不确.　　5、先导压力不常.　　永州卡特挖掘机维修厂-卡特320D整机,液压油温过高维修步骤：　　1、现场试机,当油温升高以后确实存在现象.　　2、根据原因逐一检查,检查比例减压阀电线线路是否存在短路或断路现象?[不存在]　　3、检查挖机电子控制器输出压力?[输出压力常]　　4、拆检,检查伺服阀,弹簧并无折断且芯轴也无卡滞现象.　　通过以上实地检查,终得出"卡特320D挖掘机整机,液压油温过高"的原因为"泵柱塞磨损严重",拆卸主泵发现泵柱塞磨损,修磨柱塞后,维修完毕.　　这次主要是由于柱塞磨损,细心的可能已经发现"当液压油温升高以后会挖机液压泄,而泄露量过大就会影响挖机作业,如果机主在出现这一后及时维修就不会影响干活,还能避免更大损失,因此建议在出现现象后,立即停车,排后再干活.

    佳县挖掘机维修回转无力 后拆开机油冷却器边盖，发现边盖处的封油圈没有压实，机油和水发生混杂，原因是机油冷却器不过关。1台ZL50装载机，柴油机机油压力过低，分析是机油滤器堵塞，更换了一机油滤器，试机机油压力仍低。后检查或更换了所有可能机油压力低的零部件，但机油压力仍不能升高，后在没有查到原因、机油压力偏低的况下委曲使用，成果柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆曲折，丧失万余元。后经检查是由于更换的机油滤器滤芯(粗滤器)已被过多的铁锈堵塞，原因是该滤器长时间库存保管部生锈。因此，在更换配件前一定要进行要的检查，检测包含观及性能，确保配件无，杜绝其引起的不要麻烦。
   

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   4、不注意配件型号，配件代用或错用的现象较广泛。在进行工程机械维修时，配件代用或错用的现象仍然较广泛，有些配件应急代用是可行的，但长时光使用却有害无益，影响机械的安全和性能。有些工程机械维修人员对机械构造、原理懂得较少，很多零配件型号不符，但却以为只要能装上就行，不斟酌能否施展机械的技术性能。如4120F柴油机应使用350瓦发电机，却使用500瓦发电机，挥霍了功率;ZL50装载机使用QD274型启动机，却使用了QD50型启动机，因功率不足，柴油机起动艰苦;135系列增压和非增压柴油机的、气门、摇臂等不通用，却常呈现混用现象，使柴油机起动困难、功率下降，甚至酿成严重的机件损坏事。

   

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    佳县挖掘机维修回转无力 1台6135ZD型增压柴油机，由于错用了非增压型柴油机，装配后柴油机起动不着火，调换原型号(增压型)后，柴油机顺利起动;不同型号的柴油机高压油管、喷油嘴偶件、柱塞偶件代用，喷油量及供油提前角发生变更;用残次品取代及格品，用铁丝、铁钉代替启齿销，用钢筋、旧螺栓代替圆柱销等，无保，长。因此在工程机械维修时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。5、不器重螺栓的选用，螺栓使用的现象较突出。在工程机械维修时，乱用螺栓的现象还比拟突出，因螺栓性能、不符合技术要求，维修后机械频出。实际工程机械维修作业中，有些工程机械维修人员发明这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到尺度螺栓，有的随便取来其它螺栓取代，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺分歧格，给工程机械的后期使用留下隐患，74式II型发掘机后桥轮边减速器衔接行星轮架和轮边减速器壳体的6只螺栓蒙受较大的扭矩，这6只螺栓。（ltswjjwxc）
    佳县挖掘机维修回转无力 工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特别材质经过特别加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定。因此，在工程机械维修时，当螺栓损坏或丧失要及时改换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧次序。一些工程机械维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及次序拧紧(有的基本不了解有拧紧力矩温柔序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，或随意使用加力杆，凭感到拧紧，拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理。
    立特松挖掘机维修 1台ZL50装载机，变矩器向甩液压油，经检查是由于联接泵轮和罩轮的24个螺栓没有按规定的顺序和力矩拧紧。柴油机与缸套配合间隙、环“三隙”、顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严厉的要求，在工程机械维修时需进行丈量，对不符合间隙请求的零部件要进行调剂或改换。实际工程机械维修中，不丈量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动艰苦或爆燃、环折断、机件撞击、漏油、漏气等，有时甚至会因零部件配合间隙不当，机械严重损坏事的发生。因此，在工程机械时，一定要按规定力矩温柔序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而机械发生。
   

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