石渠县凯斯挖掘机维修慢
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   立特松挖掘机维修厂分享维修案例：

    立特松维修案例一、　　卡特挖掘机憋车原因是什么所原因分析：　　1挖掘机憋车一般来说是由挖机发动机的功率和液压泵的功率不匹配而的，可以采用排，要从机电液三个方面一一进行排查。　　2首先要进行断缸检查，注意听挖机发动机的声音有没有哪些变化的：　　①要是挖机声音没有异常的的话可能是挖掘机的喷油器出现问题了，把喷油器洗一下就可以了。　　②加快挖掘机发动机的速度，检测发动机的声音是否是常的，如发动机声音常可能是高泵以及喷油器发生。　　3挖掘机憋车，发动机有冒黑烟的迹象没，还有一种可能就是油路和进气以及气门间隙的。　　4可能是挖机的卸荷压力太高了所以才挖机憋车的，需将卸荷压力进行重调节。　　5可能控制阀（器）伺服以及泵壳间的配合间隙太大引起的挖掘机憋车，需要将控制阀（器）伺服以及泵壳间进行调节。　　　　6一种可能是挖机的液压泵部出现严重的磨损，需要把液压泵拆卸下来进行修复。

    立特松维修案例二、　　三一SY360挖掘机大小臂复合憋车怎么办　　　　现象：　　一台三一360挖掘机冷车干活一切都还常，但是只要干上半个小时油温起来后大臂和小臂同时做复合就会憋车，如果不松手柄的话就会憋熄火，这是什么原因呢？　　　　　　三一SY360挖掘机大小臂复合憋车检查：　　1检查柴油泵是否有堵塞和泄的迹象，要是柴油泵出现堵塞和泄的拆下柴油泵拿去校下。　　2检查柴油滤芯是否长时间没有更换或太脏。　　3检查液压油是否也是时间长了没有更换，检查下液压油滤芯是否过脏，过滤一下液压油和更换滤芯。　　4检查液压泵压力和流量是否不匹配，要是液压泵压力过大，流量过小也会挖掘机大小臂复合憋车。　　
     维修案例三、　　　　卡特336D2-XE挖掘机慢且无力原因：　　1挖机主溢流阀的溢流压力偏低也会影响挖掘机慢无力　　2卸荷阀有　　3主泵压力偏低，造成挖掘机慢且无力。　　4减压阀输出的控制压力偏低　　5LS旁通阀有　　　　6主泵输出流量控制阀组有，也会造成挖掘机慢且无力的

    石渠县凯斯挖掘机维修慢 山东某公路工程处对ZL50型装载机的散进行了改造。其采用双输出轴液压马达分别驱动水散器风扇和水泵，安装在发动机前端，对水散器进行冷却，组成1个模块;液压油散器由电风扇冷却，与水散器分离，安装在发动机另一侧组成另一模块。(3)?改进散器材质和排列近年来，的散器材料有铝泡沫材料、石墨泡沫材料和铝合金等几种，其中美的石墨泡沫材料中的石墨为球形网状结构，面很大，具有极高的扩散率，散系数比铜质散器高。铝质冷却水散器、中冷散器和机油散有体积小、轻、结构紧凑等点，可将其从的串联式布置改为单层并列式布置，使多个散器可以同时到风扇的冷却风，避免各散器交换的相互影响，有效散效果。
   

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   其液压驱动风扇和电动风扇，均采用ECV智能控制，可按各自所需调速散。铝合金散器轻，抗腐蚀性好，散效果为铜质散器的106%。合肥某公司生产的叉车，采用铝质板翅式散器代替铜质散器，体积减小了50%。(4)?采用可逆转风扇沃尔沃公司的EC210C挖掘机安装了液压驱动的可逆转风扇，在驾驶室即可操纵风扇、反转(吹风或吸风)。通常工况下，风扇转(吸风);当散器上黏有灰尘等颗粒物时，则可控制风扇反转(吹风)，将尘土等颗粒物吹掉。(5)?冷却介质的散效率若使用硬水作冷却介质，会使水散器结垢，散效果，因此应使用合格的软水作冷却水。若在软水中加入1%体积浓度的CuO纳米微粒。

   

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    石渠县凯斯挖掘机维修慢 则可40%导率。的APBK油，可油(机油)的性能，对磨损部位进行动态修复，运动副产生的，运动副的使用寿命。(6)?其他措施治理工程机械过的其他技术措施还包括：改进柴油机的工况，效率;液压动力元件和执行元件结构和;回收制动、减速的惯性能量以及作业装置下降的重力势能，液压能利用效率;风扇参数(叶片角度、风道等)冷却能力，采用双水流散器散效率;液压管路布置和阀类元件。柴油机发生有前兆烧瓦的前兆柴油机中转速突然，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，这是烧瓦的前兆。遇到这种况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。（ltswjjwxc）
    石渠县凯斯挖掘机维修慢 粘缸的前兆粘缸一般在柴油机严重缺水的况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来车温。若立即熄火，会与气缸套发生粘缸。气门落缸的前兆气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂、气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“嚓嚓”的声(碰气门)或伴有其他不常响声，发动机不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应立即停车熄火，否则将会打坏、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆、打破机体、折断曲轴。捣缸的前兆捣缸属性较大的机械，气门缸引起捣缸，大多由于连杆螺栓松退引起的。
    立特松挖掘机维修 连杆螺栓松退后，连杆轴承配合间隙增大，这时同轴箱部位会发出“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。断轴的前兆当柴油机曲轴轴颈、轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时，征兆尚不明显，随着裂纹的放大加重，发动机曲轴箱发生沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久，敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。因此，当发动机曲轴箱出现异常声响时，应立即停机检查。飞轮破裂的前兆当飞轮出现隐性裂纹时，用手锤敲击，会出现沙哑的响声;发动机时，飞轮会产生敲击声;轮速变化时，响声会增大，发动机抖动。此时若不停机检查，很容易飞轮突然破裂，碎片飞出伤人等恶发生。
   

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