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    立特松维修案例一、　　卡特3512B型发动机启动困难的原因原因分析　　分析认为，此是由于单向离合器打滑造成的。由于片的磨损是一个渐进，随着片的磨损，使片间的间隙逐渐增大，离合器打滑逐步严重，直至发动机不能启动。　　原理　　CAT-3512B型发动机启动液压原理如附图所示，其主要由液压泵1、溢流阀2、换向阀3、主启动马达4、副启动马达5、球阀（6、7）等组成。底盘发动机的取力器将动力传至液压泵1。溢流阀2将压力限定至23MPa以下。该发动机启动时，换向阀3将油路接通，使液压泵的压力油带动主启动马达4转动，便可启动CAT-3512B型发动机。该启动还配备副启动马达5，球阀（6、7）用于切换主启动马达4与副启动马达5。　　该机主、副启动马达同轴安装，其轴前端有1驱动小齿轮。该小齿轮可与发动机飞轮齿圈啮合，从而带动发动机转动。启动马达与驱动小齿轮之间安装片式单向离合器，该离合器可以在发动机启动时自动接合，启动后自动分离。

    立特松维修案例二、　　　　斗山挖掘机时无时有是怎么回事？原因分析与检查：　　1液压油更换过，更换的液压油混合着水份没，要是液压油不也会造成。　　2可能阀芯，更换阀芯。　　3阀体温度分布不均匀，阀体温度。　　4检测挖机的压力是否过高或者过低，压力不常也会造成挖掘机时无时有的。
     维修案例三、　　凯斯240挖掘机两边行无力原因分析:　　　　引起凯斯240挖掘机两边行无力的原因是行马达，行减速机构存在的可能性比较大 ①马达部磨损 ②泄 ③效率 ④减速机构齿轮磨损都会挖掘机两边行无力的。

    宾川县神钢挖掘机维修冷车都憋车 总之，通过了解况，诊断目标明确，避免诊断的盲目性，使诊断较为准确、快捷。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出螺栓或换用较厚的垫块、垫片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在工程机械维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许。2、工程机械维修忌汽缸间隙测量不准在测量工程机械汽缸间隙时，未能在裙部垂直于销孔的方向测量，而在其它方向测量。
   

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   铝合金的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量裙部垂直于销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，裙部垂直于销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大。3、工程机械维修忌机油只加不换机油在柴油机的使用中是不可少的，主要起、冷却、洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查油的油量，并按添加，但是却忽视了油的检查和对已经变质机油的更换，一些发动机的运动机件总是在较差的中运转，从而加速各机件的磨损。在常况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。

   

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    宾川县神钢挖掘机维修冷车都憋车 在柴油机运转中，许多污物(燃油不完全生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于的或大修后的工程机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意事。另，即使更换机油，某些驾驶员由于维修或者图省事，也会在更换时不彻底洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。4、工程机械维修忌缸套和品不经选配即安装在工程机械维修中，在给工程机械换装汽缸套和时，认为的汽缸套和都是件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与的尺寸都有一定的公差范围。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。（ltswjjwxc）
    宾川县神钢挖掘机维修冷车都憋车 因此，换装时要检查缸套与的尺寸分组代号，装用的缸套和使的尺寸分组代号与缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保两者之间具有的配合间隙。更换柴油机机油(1)将拖泵放置在水平位置。(2)运转发动机至机油温度达到800C。(3)停机。(4)发动机下面放接油盘。(5)拧下放油塞放出机油。(6)放油塞放上垫圈，再拧上放油塞。(7)加人选定合格的机油。(8)按照上面介绍过的检查机油油位。更换机油滤芯更换见图2-84，步骤如下：更换机油滤芯(1)使用带状通用工具拆下滤筒。(2)用容器接机油。(3)将滤芯支架的密封面擦干净。(4)机油滤芯橡胶密封垫上抹上少量一层机油。
    立特松挖掘机维修 (5)用手将滤芯拧上，直到与密封垫接合。(6)将机油滤芯继续拧紧半圈左右直到与固定卡圈对位，将螺栓拧紧。(7)检查机油油位。(8)起动柴油机时注意机油压力。更换柴油滤芯其与更换机油滤芯相同，只是省去后两个步骤。更换的柴油滤芯时，注意不要加注没有经过过滤的柴油到的柴油滤芯中，以防柴油的脏物堵塞油嘴。洁和更换柴油粗滤器柴油粗滤器，洁与更换步骤如下：(1)粗滤器下放接油盘，拧下放油螺栓4，放出柴油。(2)拧下固定螺栓2，取下滤器壳5和滤芯3。(3)洁粗滤器支架1的密封面、粗滤器壳5和滤芯3。(4)装入密封垫6和滤芯3(损坏时更换)。1-粮滤支架;2一固定螺栓;3-滤芯;4墩油(5)将滤芯装入粗滤器壳至滤芯高出粗滤器壳缘螺栓;5一粗滤器壳;6-密封垫;7-出油口;30mm止。
   

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