山东翔工液压动力站采用先进的，发动机采用美国百力通或日本本田风冷式发动机，燃烧效率高，重量轻，坚固耐用，使用寿命长，且不用担心发动机过载。
:石家庄输送泵供应商

液压动力站对比空压机或内燃式工具有以下优点:
使用面广，可以驱动几十种液压工具；
便携、结构紧凑液压动力站XG30-60、重量轻，可以装进小卡车或小车尾部；
发动机采用风冷，无需防冻液，能耗低；

产品特点
?双回路动力站，有两个流量控制档位2*20/2*30（Lpm），为两个工具同时动力
? 27力美国百力通双缸汽油发动机
?电启动
?可折叠扶手的护框和移动轮
?风扇降温的大容量液压油散热器
?有负载反馈系统（POD），可节约燃油、减少噪音、延长发动机寿命
?配有工作计时表液压动力站XG30-60
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参数
型号：XG30-60 型号：XG30-60
发动机：百力通27H 发动机：百力通27HP
重量（Kg）：168 重量（Kg）：168
外形尺寸(mm)：970×640×810 外形尺寸(mm)：970×640×810
液压流量(lpm)：2×20/2×30 液压流量(lpm)：2×20/2×30
油压(bar)：155 油压(bar)：155
液压油箱容积(L)：23 液压油箱容积(L)：23
燃油箱容积(L)：23 燃油箱容积(L)23
电启动：有 声压等级(DB)：98
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液压动力站参数:
型号：XG18-40
发动机：百利通18HP
重量：118kg
外形尺寸：895*590*750mm
液压流量：30-40lpm
油压：155bar
液压邮箱容积：13L
燃油箱容积：20L
启动方式：电启动
声压等级：95DB

移动性好，可以方便推行至施工现场；
运动部件在闭合润滑回路中运动---维护成本低,使用寿命长；
工具无排气或排放---带发动机的动力装置可远离工具放置。

:石家庄输送泵供应商另外很多高铁线路也有调整，比如中长期铁路规划提出的呼和浩特到海口的高铁，是走郑州，但是新的“十三五”规划是走洛阳。为什么出现这样的变化?是因为中长期铁路规划更强调的是“通道”。铁路专家张江宇认为，通道就意味着可能是多条铁路。比如京沪通道除了现在的京沪高铁外，新的京沪高铁已有规划，走潍坊、淮安一线。另外沪汉蓉通道也会有多条高铁。“原因是现在的线路还有增长空间，比如兰州到重庆的快速铁路还没全线通车，上海到深圳的客运还没饱和，所以新的高铁即使，只是建部分段，比如南京到合肥段、福州到厦门段。