近年来，越来越多的地铁线要在城市中规划,建设末尾使用。就是因为城市人口的逐渐递增,生活的节奏也越来越快,路面的公交车机动车也越来越多，使得很多城市机动车限号,有的城市一个月机动车只能开半月，就证明现在仅有的交通资源已经不能满足人类的需求，所以开始规划地铁。大家也知道隧道很狭窄，很多大型搅拌车都开不进去,就需要小方量搅拌车了,小方量搅拌车整体车型不大，转向半径小,能够进入到狭窄的隧道，灵活出入。所以修建隧道只能使用小方量的搅拌车。郑州鑫广小方量搅拌车采用先进的卷钢技术和等离子切割技术,使混凝土搅拌车更加的结实耐用，使搅拌更加均匀。并且搅拌车上还有尿素罐,这样可以将发动机排除的尾气进行处理，使排除的气体符合排放气体的标准。

水泥混凝土搅拌行业俗语一站二车的讲述，目前有很多人听说“一站三车”，而意思就是水泥混凝土行业不可或缺的工程设施，所谓“一站三车”并不是专业术语，而是“习惯用语”，是指运营混凝土的主要生产型设备，包括生产混凝土主体设备混凝土搅拌站，提供生产原料的混凝土搅拌车，运输输送产品的混凝土运输车。在所谓“二车”之中，一般生产型企业都会配备运输车、搅拌车。

顾名思义混凝土搅拌站设备是生产商品混凝土的系列设备，其“硬件”主要组成包括搅拌主机、整站主楼、配料站、输送装置、粉料罐设备等，“软件”则包括生产管理系统等，这是狭义上的说法，广义上则包括整体生产设施、物流设施和服务管理设施。

鑫广搅拌罐技术特点：

  1.先进生产工艺

  在生产上装的过程中，采用先进的生产工艺：纵缝焊机、全自动环缝、搅拌筒整体拼焊、长轴滚轮架、全自动喷砂设备等。确保了罐体产品质量技术水平和外观。

  2.进料速度快  出料残留率低

  搅拌罐转速6—12圈/每分钟；

  出料残留率：小于0.8%（标准要求3-5%）；

  出料速度：大于等于2立方米/分钟（规定为2.7立方米/分钟）；

  进料速度：大于等于3.5立方米/分钟（规定为2.7立方米/分钟）。

  并且我们的上装采取无级变速的技术，这也是同行所没有的技术。这样的设置让您在驾驶中，面对各种路段显得游刃有余。在不同的路段中，采用调整不同的罐体速度。增加了车辆的稳定性，对驾驶员十分有利。上装采用修长外形的设计，，使得车辆运行更加平稳，大大增加了操控性能，与此同时，合适的倾斜角也保证了上装的有效容积确保客户的利益。