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串级调速或中频机组调速，由于这些调速方式或有滑环或效率低，年来，不少单位采用变频控制，效果极好，4压缩机类负载压缩机也属于应用广泛类负载，低压的压缩机在各工业部门都普遍应用，高压大容量压缩机在钢铁(如制氧机)。。对变频器进行故障排除时，首先要进行彻底的目视检查；变频器上的污垢、灰尘和腐蚀物；检查所有接线连接是否牢固；检查进入变频器的线路电压和电流；并检查变频器输出的电压和电流。

IGBT脉冲信号，实现保护功能，变频器出现ER17故障主要原因为电流传感器故障或电流检测放大比较电路异常，前者可通过更换传感器解决，后者大多为相关电流检测IC电路或IC芯片工作电源异常，可通过更换相关IC或维修相关电源解决。。 检查单元熔丝，发现C2单元两个输入熔丝均已熔断，然后，用三相自耦调压器对C2单元进行充电测试，输入电压为100VAC时，单元直流母排电压为143VDC，将C2单元装入变频器，并对高压变频器进行三相调压器升压实验。。

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1. 通过目视检查系统。

检查设备附近或下方是否有流水或滴水、高湿度、极端温度、过多污垢或污染物碎片以及腐蚀剂。这里有一个很好的经验法则：如果由于物理环境的原因，您不会将电视放置在变频器附近，那么变频器可能会出现问题。如果变频器没有密封外壳来应对恶劣的环境条件，则必须小心保护变频器组件。

2. 变频器上的污垢、灰尘和腐蚀物。

根据环境的不同，可能存在严重的污染物问题。变频器应该比较干净。请勿让变频器的散热器上积聚大量污垢。这可能会妨碍变频器半导体的充分冷却，并可能损坏冷却风扇并导致过热问题。

3. 检查所有接线连接是否紧固。

变频器与输入电源和电机的接线松动是变频器故障的主要原因。由于变频器日复一日地运行，温度升高和随后冷却的持续循环可能会导致连接随着时间的推移而松动。根据设备制造商的不同，所使用的电线可能是高度绞合的，以提高灵活性。这种类型的电线可能难以保持拉紧。连接松动可能导致过流跳闸、损坏 IGBT、导致输入整流器故障以及烧毁接触器和开关上的端子。

4. 检查进入变频器的线电压和电流。

这些电压应平衡在百分之五以内。线路电压不平衡可能会导致严重问题。接下来检查进入变频器输入的电流。
各相的电流水平可能略有不同，不会引起太多担忧，但有可能发现一条线路完全失效。请记住，当今大多数变频器仍然可以在缺少一相输入电源的情况下运行电机。

同时在变频器的配线说明中，要求将电机的接地端同变频器的接地B相连，将输入电源的地(大地)同变频器的接地A相连，从而使电机的感应电通过电机与变频器的接地和变频器与电源的接地线形成回路，使电机的地变频器的地和电源的地在同一电位上。。 此外，还有一种并联的交直交逆变器拓扑结构，这种结构的主要是通过一个交直交电流型和一个交直交电压型变频器并联，电流型逆变器作为主逆变器负责功率传输，电压型逆变器作为辅逆变器负责补偿电流型逆变器谐波，这种结构主逆变器有较低的开关频率。。 电动机切割磁场发电，把动能以热能的方式消耗在转子上，使电机快速停止运转，70.问题:电动转矩和制动转矩区别，答:电动转矩是指电机运行于电动状态时输出的电磁转矩，制动转矩是指电机运行于发电状态时输出的电磁转矩。。

就会在轴杆上感应出电压，电压的幅度在10~30V，这与驱动电压有关，驱动电压越高，轴杆上的电压越高。当这个电压的数值超过轴承中的润滑油的绝缘强度时，就会形成一个电流通路。轴杆旋转过程中，在某个时刻，润滑油的绝缘又阻断了电流。这个过程类似于机械式开关的通断过程，这个过程中会产生电弧。

而很多工厂的三相的380V电压。所以这个时候就需要用到变频器去转换电压、电流，以保障电动机能够正常工作。变频器一般都是采用交—直—交方式（VVVF变频或矢量控制变频），先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。这个时候就特别需要注意的是变频器接线图与变频器控制接线图。

原创： YOKOGAWA变频器维修上电键盘无显示所以我们这儿占不做。应该说ABB变频器在运用中仍是会碰到一些这样那样的毛病，特别是在备件费用较高的情况下，我们怎么进行线路板级的修理，关于修理人员的要求更高了。也希望在今后能有更多从事变频调速职业的人参加到此队伍中，更好地为广阔用户处理一些难题。备运用中，我们或许会遇到一些情况。  jhgsedfgerfws

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