7月10日下午，山东润科钢筋笼滚笼机助力随着上海地铁15号线大渡河站最后一组隔离开关清脆的合闸声响，由中国铁建大桥局电气化公司承建的上海地铁15号线供电系统中段9个车站（大渡河路站至上海南站）送电成功。至此，上海地铁15号线供电系统全线送电成功。

该公司通过引进国外技术托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，可根据客户情况定制设备，可一次性加工40米以上，直径三米以上钢筋笼，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部。润科钢筋笼滚笼机的出现，解决了传统钢筋笼滚焊机内加强筋与内支撑不便于安装的问题，结束了钢筋笼一贯手工捆绑的历史，为我国桥梁桩基制造大大提高了效率，可根据客户情况定制设备，可一次性加工30米以上，直径两米以上钢筋笼，广泛应用于高铁、高速等项目建设。托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，盘筋间的间距可根据施工要求随时改动，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达位置，间距自动改变。

5号线是上海市轨道交通系统内一次性开通最长的地铁线路，且实现无人驾驶列车。全线42.3千米，共设30座车站。供电系统对行车、通号、消防、动照等正常运转起着至关重要的作用。全线共设46座变电所，其中有2座开关站、19座牵引降压混合变电所、13座降压变电所、12座跟随式降压变电所。中国铁建大桥局电气化公司作为全线供电系统的一家单位，已先后于5月11日、6月8日实现北段、南段成功送电。

自上场以来，面临工期紧任务重、交叉施工多等不利因素，该项目部严格按照“系统化、标准化、规范化、信息化”管理要求，积极和轨道、触网施工单位相互协调密切配合，充分利用其轨道车、施工作业点，采用大吨数吊车展开施工。疫情期间，科学阶梯式复工复产确保施工进度。在北段主变电所不能按时投入运行的情况下，采用既有线借电方式，顺利解决施工难题，送电安全有序进行。

全线送电成功后，为列车上线、各系统专业调试创造了电力保证，也为全线车站调试及综合联调提供了源动力。