山东润科助力鲁南高铁铺轨进入日照境内
山东润科助力鲁南高铁铺轨进入日照境内
产品价格:¥40000(人民币)
  • 规格:RKRJ-1200
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      ? ? 3月31日凌晨1点,随着十四局WZ500型铺轨机组驶过山东省临沂市莒南县刘家东山村,鲁南高铁右线临沂段铺轨顺利完成,日照境内的铺轨作业正式展开,为沂蒙山区首条高铁的如期通车奠定了基础。

      鲁南高铁东起日照,与青连铁路日照西站接轨,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客运专线兰考南站接轨,全长494公里,设计时速350公里,是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分和国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。

      山东润科数控科技有限公司承担了鲁南高铁日照至曲阜段532公里的钢筋笼绕筋机设备供应项目。




      自去年6月27日铺轨以来,该集团不断加强现场施工组织,优化施工方案,严格过程管控,克服了雨雪严寒天气多、交叉施工频繁、25‰大坡度铺轨等一系列难题,灵活采取多种铺轨施工方案,创下了日铺轨12公里的优异成绩,在确保安全质量的前提下加快鲁南高铁建设。

      在无砟道岔施工中,他们采用复杂的无砟轨道长枕埋入式施工技术,严格钢筋绝缘绑扎、配件组装、初调、精调固定、混凝土浇筑、道岔焊接、应力放散、轨道精调等各个工序的控制,消除安全质量隐患,确保精益求精。








      全线最大车站——临沂北站铺轨施工时恰逢春节,全体铺轨人员放弃与家人团聚的机会,在零下十几度的严寒中坚守岗位。为克服站内施工专业设备无法进场的难题,他们采用人力车运送钢轨、人工铺轨的方式作业,打通了铺轨施工的关键节点,保证了鲁南高铁建设的整体工期。

      据该集团鲁南高铁铺轨项目部项目经理崔维华介绍,鲁南高铁左右线在日照境内共需铺轨44公里,预计4月10日左右完成日照段铺轨任务。









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