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近日,山东润科钢筋笼绕筋机承建的重庆歇马隧道建成通车,这一特长大断面隧道的建设过程中,成功破解了岩溶高压富水施工难题,打造了一条“不渗不漏”环保型的精品隧道,成为山岭隧道施工的典范。
在圆满完成施工任务的同时,山东润科钢筋笼绕筋机(钢筋笼滚笼机)项目部勇担央企职责,承担了枣临线抢险换梁工程为国内首次既有线T梁整孔更换封锁施工。在京沪线晏城北至禹城区间,他们完成了国内繁忙干线最大规模的一次性铁路换梁施工。
邯济胶济联络线的通车,让邯济铁路、胶济铁路及京沪铁路三条货运铁路大动脉连接构成完整的铁路货运体系,使济南铁路枢纽的功能更趋完善,运输能力大为提高,对保障枢纽物资交流的畅通、改善主城区铁路沿线环境质量、服务济南“两翼展开、跨河发展”战略起到重要作用。
12月26日,由山东润科钢筋笼绕筋机(钢筋笼滚笼机)参建的黔(江)张(家界)常(德)铁路正式开通运营。
黔张常铁路是国家铁路网渝(重庆)长(沙)厦(门)快速铁路的重要通道,西起重庆黔江,东至湖南常德,全长336公里,设计时速200公里,90%以上地处武陵山区,沿线穿越深山峡谷、溶洞密集、暗河遍布,被业内称为“第二条宜万铁路”。
重庆歇马隧道是重庆市“五横、六纵、一环、七联络”快速路系统中“一横线”的控制性工程,是重庆主城穿越中梁山脉的第17条隧道,也是主城区与北部区域的东西要道。隧道起于北碚区歇马镇文凤村,止于蔡家组团三溪口立交,设计为分离式双洞双向六车道,左洞长4187米,右洞长4150米,最大埋深392米,最大开挖宽度16.3米,属深埋特长大断面市政隧道。