UNS K94840燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主,例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F110,F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金,但是随着飞机推重比的提高,对燃shao筒材料提出了新的要求,战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃shao室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构,到了第五代战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层,因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。
UNS K94840 【交货状态】
UNS K94840 热锻造、热轧+退火、正火、回火、淬火和回火、及根据客户的要求;
UNS K94840 一般以热处理状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。
UNS K94840 【表面】
UNS K94840 黑皮、磨光、粗车、精车、及根据客户的要求;
UNS K94840 【冶炼工艺】
UNS K94840 电弧炉,(非)真空感应炉+LF炉、VD炉,VOD炉、电渣重熔、真空自耗炉;
UNS K94840 【产品检测】
UNS K94840 从冶炼开始,每个道次都进行检验,确保下个道次产品合格;成品经过十几种检测手段(尺寸外形,表面,力学性能,晶间腐蚀,无损探伤,工艺性能,晶粒大小等等),确保产品合格及客户的要求。