供应AZ80S镁合金 耐磨AZ80S镁合金
供应AZ80S镁合金 耐磨AZ80S镁合金
产品价格:¥110(人民币)
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  • 发货地:东莞市
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    商品详情

      AZ80S镁合金

       

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      东莞市长安百佳模具钢材专业批发销售AZ80S镁合金及各种其他优质材质镁合金材

       

      AZ80S镁合金性能

       

      产品特点

      铸造镁合金AZ80M,具有较高的抗振能力和吸热性能,因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金AZ31B在汽油,煤油和润滑油中很稳定,适于制造发动机齿轮机匣,油泵和油管,又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂,舱门和舵面等活动零件。民用机飞机,尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。著名的美国B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤,挤压件90公斤,铸件超过200公斤。镁合金也用于和卫星上的一些部件,如中国“红旗”地空的仪表舱,尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。

      目前,AZ31B镁合金在汽车上的应用也很广泛。如离合器壳体,阀盖,变速箱体气缸盖,空调机外壳等。方向盘,转向支架,刹车支架等。为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化,在方向盘和坐椅上使用镁合金。根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g,年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大,汽车的轻量化成必然趋势。

        

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      镁合金还个有良好的耐腐蚀性能,电磁屏蔽性能,防辐射性能,可做到100%回收再利用。镁合金件稳定性较高压铸件的铸造行加工尺寸精度高,可进行高精度机械加工。

      镁合金具有良好的压铸成型性能,压铸件壁厚最小可达0.5mm。适应制造汽车各类压铸件。但镁合金线膨胀系数很大,达到25~26 μm/m℃,而铝合金则为23 μm/m℃,黄铜约20 μm/m℃,结构钢12 μm/m℃,铸铁约10μm/m℃,岩石(花岗岩,大理石等)仅为5~9 μm/m℃,玻璃5~11 μm/m℃。

       

      镁物理性能的优点

      物理性能

      单位

      AZ91

      AM60

      A380

      DC

      A356

      T6

      尼龙

      ABS

      Sp比重

      g/cm3

      1.81

      1.79

      2.74

      2.69

      1.4

      1.05

      7.8

      传热系数

      W/m0k

      51

      61

      96

      159

      0.33

      0.28

      14

      膨胀系数

      μm/m0k

      26

      25.6

      22

      21.5

      34.5

      76.5

      12

      减振性能

      %@35MPA

      29

      52

       

      1.2

       

       

       

      比热

      J/L0k

      1900

       

      2640

      2590

       

       

      1200

      熔化潜热

      kJ/L

      673

       

      1066

       

       

       

       

      凝固范围

      0C

      470-595

      540-615

      540-595

      555-615

       

       

       

      腐蚀失重

      3天5% NACL

      Mg/cm/d

      0.02

      0.05

      0.1

       

       

       

      0.5

       

      物理性能

      单位

      AZ91

      AM60

      A380

      DC

      A356

      T6

      尼龙

      ABS

      Sp比重

      g/cm3

      1.81

      1.79

      2.74

      2.69

      1.4

      1.05

      7.8

      传热系数

      W/m0k

      51

      61

      96

      159

      0.33

      0.28

      14

      膨胀系数

      μm/m0k

      26

      25.6

      22

      21.5

      34.5

      76.5

      12

      减振性能

      %@35MPA

      29

      52

       

      1.2

       

       

       

      比热

      J/L0k

      1900

       

      2640

      2590

       

       

      1200

      熔化潜热

      kJ/L

      673

       

      1066

       

       

       

       

      凝固范围

      0C

      470-595

      540-615

      540-595

      555-615

       

       

       

      腐蚀失重

      3天5% NACL

      Mg/cm/d

      0.02

      0.05

      0.1

       

       

       

      0.5

       

      应用

      镁合金是航空器造工业中使用的最轻金属结构材料。镁的重量比铝轻,比重为1.8,强度也较低,只有200~300兆帕(20~30公斤/毫米2),主要用于制造低承力的零件。

      镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀,因此零件使用前,表面需要经过化学处理或涂漆。德国首先生产并在飞机上使用含铝的镁合金。镁合金具有较高的抗振能力,在受冲击载荷时能吸收较大的能量,还有良好的吸热性能,因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在汽油,煤油和润滑油中很稳定,适于制造发动机齿轮机匣,油泵和油管,又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂,襟翼,舱门和舵面等活动零件。民用机和机,尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。例如,B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤,挤压件90公斤,铸件超过200公斤。镁合金也用和卫星上的一些部件,如中国“红旗”地空的仪表舱,尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。中国稀土资源丰富,已于70年代研制出加钇镁合金,提高了室温强度,能在300°C下长期使用,已在航空工业中推广应用。

       

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