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随着铁矿石价格上涨，“钢板切割轴承座--中船重工合格指定供应商需求在下降，价格在大涨”纯粹由“资金炒作”造成的偏见和“甩锅”言论也时现个别人士之口。

业内人士指出，这种观点不仅与今年以来铁矿石市场供应偏紧的种种表现相悖，也在期现价格推演逻辑上存在明显漏洞。尤其是，在对期货市场功能、机制、现状缺乏基本认识的情况下，过分夸大期货市场投机效应，无视其价格发现与风险管理功能在国民经济发展中的正确定位，实不可取。

对事实视而不见

首先，观点混淆了长期需求与短期需求两个概钢板切割轴承座--中船重工合格指定供应商念，无视铁矿石市场基本面短期紧张的基本事实。

相关市场人士表示，铁矿石从年初上涨至今，钢板切割轴承座--中船重工合格指定供应商无论是期货指数还是现货普氏指数涨幅（涨幅为62%）均已超过50%，根本的原因在于现货供需矛盾的不断加剧，推动铁矿石价格持续上涨。

“由于今年钢材产量一路向上，粗钢增量在10%左右，叠加供给偏紧，钢板切割轴承座--中船重工合格指定供应商使得铁矿石今年供需缺口较大，前5个月中国港口库存已经降了2000万吨。”永钢资源有限公司总经理张志斌说。

在供给端，据本钢集团销售中心货贸易部副部长孟纯指出，从钢板切割轴承座--中船重工合格供应商2013年铁矿石供过于求的趋势形成，一直到今年VALE矿难，全球铁矿石供应过剩的局面已经持续了6年。在这6年内，大部分中小矿山和国产矿山均因亏损以及难以与4大矿山企业抗衡而减产或关闭。

在孟纯看来，我国钢材需求的持续增长，以及大周期铁矿产能及投钢板切割轴承座--中船重工合格供应商资的减少，共同推动了铁矿石价格上涨。“年初巴西淡水河谷矿难，导致大面积矿区关停，同时澳大利亚两大矿山必和必拓和力拓受到飓风影响减少发货，

从今年年初开始，进口的铁矿石出现大量货船延期的情况，春节以后到港的铁矿石量明显出现下滑，随之价格开始出现上涨，世界主要三大铁矿石出口矿山在同一时间减少发货量在5000万吨，从而导致了全球

钢板切割轴承座--中船重工合格供应商铁矿石供应紧张。”她认为，在此情况下，无论是贸易商还是钢厂，船期和长协都不同程度地进行了延期，这个延期导致时间错配，影响了大约1500万吨的量，最终导致供需紧港存大幅去化，铁矿石价格大幅拉涨。

“从现在的市场供需来看，2019年铁矿石已经从供大于求转向供不应求。而弥补供应数量缺少的平衡办法之一，就是提高铁矿的价格即供应成本，而提高钢材的成本，导致钢厂利润下降直至亏钢板切割轴承座--中船重工合格供应商损，减少粗钢产量，减少对铁矿的需求。”大有资源公司总经理梁若东介绍。

“炒作”结论显得苍白无力钢板切割轴承座--中船重工合格供应商

另有观点在对市场现状、功能、钢板切割轴承座--中船重工合格供应商机制等缺乏基本了解的情况下，认为铁矿石价格上涨是资金投机的直接结果。

据wind数据，截至6月22日，大连铁矿石主力钢板切割轴承座--中船重工合格=供应商合约结算价为822.5元/吨，较4月1日上涨29%。同期，铁矿石62%普氏指数价格从87.9美元/吨涨至116.4美元/吨，涨幅32%。境外普氏价格涨幅高于大连铁矿石=。

从上述数据不难发现，铁矿石期货与现货价格并不存在所谓的“背离”，钢板切割轴承座--中船重工合格指定供应商现货价格涨幅高于期货价格。