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商品详情
产品主要特点：
精密去内毛冷轧钢管： 主要用于汽车发动机、油管、水管、汽车座椅、骨架、车门防撞管、行李箱铰链式支架、仪表台托架、传动轴套管、减震器套管、转向器套管、外贸家俱管、灯具管等。
产品特征：去内焊缝，焊缝牢固，内外平整，内外径精度高，按产品特性使用相应的钢材。
材料使用：Q195 Q215 Q235 Q345 10# 20# QS340 QS360 SS400 SPHC DC01 等
产品特征：去内焊缝，焊缝牢固，内外平整，内外径精度高，按产品特性使用相应的钢材。
材料使用：Q195 Q215 Q235 Q345 10# 20# QS340 QS360 SS400 SPHC DC01 等
钢管(主要用于汽车及工程机械的排气管，烤炉、热水器等燃烧管)、精密去内毛冷轧钢管(主要用于汽车发动机、油管、水管、汽车座椅、骨架、车门防撞管、行李箱铰链式支架、仪表台托架、传动轴套管、减震器套管、转向器套管、外贸家俱管、灯具管等)、镀锌钢管(主要用于外贸高端建筑用穿线管)。
冷拔精密钢管
冷拔精密钢管出现在人们面前已经有很长一段历史了，从原始的钢管到如今的一些冷轧管、精密管等中间经历了很多。但是人们好像对这一块并不是了解，那还是有必要让小编给大家讲解一下的，这样对我们了解这种金属管是有帮助的。
由于有一定的需求，人们想到了将钢材制作成管的形式，而且初始工艺技术是比较复杂的。需要先将钢板弯成管筒，然后在其搭接的边缘上加热，锻接成管子。随后，这种方法得了较大的发展，后期就出现了炉焊钢管法，从此，焊管才开始了工业规模的生产。
随着技术的发展，无缝钢管、冷拔管等也随之出现并得到了广泛的应用。而且不管是性能、还是质量都有提高，这主要是得以与生产设备和工艺的进步。可见，钢管发展的过程也是技术设备升级的体现。
冷拔精密钢管经过穿孔、轧管、均整、定（减）径等各种热压力加工工序之后.输送到冷床上冷却，精拔钢管车间使用的冷床型式有：链式冷床、齿条式冷床、螺旋式冷床、步进式冷床等。
冷却后的精拔钢管需要进行锯切，切头、尾和定尺，为了使精拔钢管的端面切口平直、光滑和无毛刺，常常使用机床将钢管切成定尺。
为了消除在加工，冷却和运输过程中钢管产生的弯曲。保证质量和提高成品率，还要对钢管进行矫直.钢管的矫直通常是在各种类型的斜辊式矫直机上完成的。
经过上述各精整工序加工后的精拔钢管必须经过检查（内容包括：表面质髮、尺寸.形伏等外观检查和按国家标准及订货合同要求作化学成分，物理机械性能检查，例如，耐压、卷边、压扁、机械性能及金属组织等等）最后可作为光管入库、发货。少数表面有缺陷，但可以修复的钢管，可用砂轮修磨后再经检査合格后方能出厂。
现代化的钢管厂，都设有庞大的机械加工车间，专门承担车丝管的管端加厚、车丝.管接头的加工制造、塗油.防腐、复盖塑料等特殊材料等工作。
冷却后的精拔钢管需要进行锯切，切头、尾和定尺，为了使精拔钢管的端面切口平直、光滑和无毛刺，常常使用机床将钢管切成定尺。
为了消除在加工，冷却和运输过程中钢管产生的弯曲。保证质量和提高成品率，还要对钢管进行矫直.钢管的矫直通常是在各种类型的斜辊式矫直机上完成的。
经过上述各精整工序加工后的精拔钢管必须经过检查（内容包括：表面质髮、尺寸.形伏等外观检查和按国家标准及订货合同要求作化学成分，物理机械性能检查，例如，耐压、卷边、压扁、机械性能及金属组织等等）最后可作为光管入库、发货。少数表面有缺陷，但可以修复的钢管，可用砂轮修磨后再经检査合格后方能出厂。
现代化的钢管厂，都设有庞大的机械加工车间，专门承担车丝管的管端加厚、车丝.管接头的加工制造、塗油.防腐、复盖塑料等特殊材料等工作。
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