山东青岛CG250F100/55齿轮齿条液压油缸
山东青岛CG250F100/55齿轮齿条液压油缸
产品价格:¥10(人民币)
  • 规格:山东青岛
  • 发货地:江苏
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    商品详情

      山东青岛CG250F100/55齿轮齿条液压油缸

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      型号选择       HSGL01-D/d*100-E2501       HSG:双作用单杆活塞式液压缸       L:缸盖连接方式 L=螺纹式(缸径≤Φ80);K=卡键式(缸径≥Φ80)       01:设计序号       D/d:缸径mm/活塞杆径mm       100:液压缸行程       E:压力等级:16MPa       2:缸头、缸筒连接方式 1=缸头耳环带衬套;2=缸头耳环带关节轴承;3=铰轴(用于缸径≥80卡键式连接);4=端部法兰(用于缸径≥80卡键式连接);5=中部法兰(用于缸径≥80卡键式连接)       5:活塞杆端连接方式代号 1=杆端外螺纹;2=杆端内螺纹(缸径≥63);3=杆端外螺纹杆头耳环带衬套;4=杆端内螺纹杆头耳环带衬套(缸径≥63);5=杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承;6=杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承(缸径≥63);7=整体式活塞杆耳环带衬套(缸径≥63为整体式焊接);8=整体式活塞杆耳环带关节轴承(缸径≥63为整体式焊接)       0:缓冲部位代号 0=不带缓冲;1=两端带缓冲;2=缸头端带缓冲;3=杆头端带缓冲;(缸径40、50、63不带缓冲)       1:油口连接方式代号 1=内螺纹

      山东青岛CG250F100/55齿轮齿条液压油缸

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      山东青岛CG250F100/55齿轮齿条液压油缸

        本系列液压油缸是双作用单活塞杆液压缸,工作压力为16MPa,缸径Φ40-Φ200mm,行程≤2000mm。密封件全部选用派克及MERKER公司产品。主要用于车辆、工程机械、起重运输机械、矿山机械及其它机械的液压传动。

      型号选择       DG-J DC-E1L-Y3       DG-:双作用单活塞杆液压缸       J:活塞杆 重型       D:缸径       C:压力等级8~16Mpa       E1:安装方式 单耳环       L:活塞杆连接方式代号 L=螺纹连接;E=耳环连接       Y3:设计编号

       延长双出杆液压油缸的使用寿命       1、注意观察漏油,漏油说明密封坏了,不及时置换,费油,还使出力下降,严重时不动作。       2、保持油量,油少了,会进空气,使系统运行不正常。       3、保持油的清洁,油里的污物会损伤系统的零部件。       4、熟习系油缸统运行的声音,正常和有故障的声音是不同的,听到异声就知道有毛了,及时排除,以免小毛变成大损坏,造成大的损失。       5、注意检查紧故件是否松动,要保持其紧故状态。

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      就是说对数扫描时低频扫得慢而高频扫得快(这当然是指单位时间扫过的频率范围)。有时对数扫描率还用于Dec/min,含意是每分钟扫多少个十倍频程。扫频试验主要用于:产品振动频响的检查(即初共振检查),确定共振点及工作的稳定性,找出产品共振频率,以做耐振处理。耐扫频处理:当产品在使用频率范围内无共振点时,或有数个不明显的谐振点,必须进行耐扫频处理,扫频处理方式在低频段采用定位移幅值,高频段采用定加速度幅值的对数连续扫描,其交越频率一般在55-72Hz,扫频速率一般按每分钟一个倍频进行。
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