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商品详情
AQF-L25H1-A/M27*2外螺纹高压球阀
AQF-L25H1-A/M27*2外螺纹高压球阀
结构原理概述
MCY14-1B定量轴向柱塞泵，其原理较为简单，泵的传动轴与缸体用花键联接，带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心转动。每个柱塞端部有一个滑靴，定心弹簧通过内套钢球、回程盘，将滑靴压在与轴线成一定倾斜角的斜盘上。当缸体旋转时，柱塞同时作往复运动，完成吸油和压油动作。定心弹簧通过外套将缸体压配油盘上，起初始密封作用。滑靴和配油盘均采用了油压静力平衡，不但减少了泵的磨损，而且使泵具有很高压的容积效率和机械效率。
工作原理
主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。
手动变量泵改变流量靠外力转动调节手轮，旋转调节螺杆，带动变量活塞沿轴向移动，同时带动变量头绕中心转动，改变倾斜角，达到变量目的。当达到所需流量时可使锁紧螺母紧固。
调节手轮顺时针转动时，流量减小。调节手轮逆时针转动时，流量增加。其百分值可粗略从刻度盘上读出。工作时改变流量须卸荷操作。
工作原理
主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。 压力补偿变量泵的出口流量随出口压力的大小近似地在一定范围内按恒功率曲线变化。当来自主体部分的高压油通过通道(a)、(b)、(c)进入变量壳体下腔（d）后，油液经通道（e）分别进入通道（f）和（h），当弹簧的作用力大于由油道（f）进入伺服活塞下端环形面积上的液压推力时，则油液经（h）到上腔（g），推动变量活塞向下运动，使泵的流量增加。当作用于伺服活塞下端环形面积上的液压推力大于弹簧的作用力时，则伺服活塞向上运动，堵塞通道（h），使（g）腔的油通过（i）腔而卸压，此时，变量活塞上移，变量头偏角减小，使泵的流量减小。 调节流量特性时，可先将限位螺钉拧至上端，根据所需的流量和压力变化范围，调节弹簧套，使其流量开始发生变化时的初始压力符合要求，然后将限位螺钉拧至终级压力时的流量不再发生变化，其中间的流量与压力变化关系由泵的本身设计所决定。
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AQF-L25H1-A/M27*2外螺纹高压球阀
NTC是NegativeTemperatureCoefficient的缩写，意思是负的温度系数，泛指负温度系数很大的半导体材料或元器件，所谓NTC热敏电阻器就是负温度系数热敏电阻器。它是以锰、钴、镍和铜等金属氧化物为主要材料，采用陶瓷工艺制造而成的。这些金属氧化物材料都具有半导体性质，因为在导电方式上完全类似锗、硅等半导体材料。温度低时，这些氧化物材料的载流子（电子和孔穴）数目少，所以其电阻值较高；随着温度的升高，载流子数目增加，所以电阻值降低。驱动液压油泵和电动机是否具有的同轴度，对于液压泵的使用寿命和能否达到令人满意的性能具有很大的影响，泵轴绝不能承受径向或轴向力，必须通过柔性联轴器进行驱动(注意必须给联轴器制造厂家提出特殊要求或订货)泵不能直接联接到驱动电机上，否则，就会引起轴密封和轴承的过早损坏。贮油箱油箱的体积容量必须适应于工作条件，油温也不能太高一如果如此的话，就应增设玲却装置，油箱必须仔细密封以预防油的泄漏和外部杂物的进入，同时出应能够使其自由的呼吸，由于工作循环的变化以及温度的变化，从而引起油的体积变化，故此进排气装置是必须的，一种便利的方法就是在油箱的高点处安装一个空气滤清器，由此预防任何尘粒从吸口进入。管道和联接在装配前液压油泵上的所有保护塞都应去除掉，所有的管子和管接头都应地进行清洗，吸油管道的规格应适应于泵上吸口螺纹(见表)其装配必须具有气密性。当使用吸口滤清器，尤其是吸油管道较长时，其管道应使用较大通径的较为适宜，以便不超过先前陈述的负压值。所有的回油和泄油管道应该排列得不致于使回油立刻返回到泵的吸口。所有管道必须联接在低于低油面(约Scm》足够深处以避免泡沫和噪声，并能够得到充分的冷却.管端应该切成45。
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结构原理概述
MCY14-1B定量轴向柱塞泵，其原理较为简单，泵的传动轴与缸体用花键联接，带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心转动。每个柱塞端部有一个滑靴，定心弹簧通过内套钢球、回程盘，将滑靴压在与轴线成一定倾斜角的斜盘上。当缸体旋转时，柱塞同时作往复运动，完成吸油和压油动作。定心弹簧通过外套将缸体压配油盘上，起初始密封作用。滑靴和配油盘均采用了油压静力平衡，不但减少了泵的磨损，而且使泵具有很高压的容积效率和机械效率。
工作原理
主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。
手动变量泵改变流量靠外力转动调节手轮，旋转调节螺杆，带动变量活塞沿轴向移动，同时带动变量头绕中心转动，改变倾斜角，达到变量目的。当达到所需流量时可使锁紧螺母紧固。
调节手轮顺时针转动时，流量减小。调节手轮逆时针转动时，流量增加。其百分值可粗略从刻度盘上读出。工作时改变流量须卸荷操作。
工作原理
主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。 压力补偿变量泵的出口流量随出口压力的大小近似地在一定范围内按恒功率曲线变化。当来自主体部分的高压油通过通道(a)、(b)、(c)进入变量壳体下腔（d）后，油液经通道（e）分别进入通道（f）和（h），当弹簧的作用力大于由油道（f）进入伺服活塞下端环形面积上的液压推力时，则油液经（h）到上腔（g），推动变量活塞向下运动，使泵的流量增加。当作用于伺服活塞下端环形面积上的液压推力大于弹簧的作用力时，则伺服活塞向上运动，堵塞通道（h），使（g）腔的油通过（i）腔而卸压，此时，变量活塞上移，变量头偏角减小，使泵的流量减小。 调节流量特性时，可先将限位螺钉拧至上端，根据所需的流量和压力变化范围，调节弹簧套，使其流量开始发生变化时的初始压力符合要求，然后将限位螺钉拧至终级压力时的流量不再发生变化，其中间的流量与压力变化关系由泵的本身设计所决定。
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NTC是NegativeTemperatureCoefficient的缩写，意思是负的温度系数，泛指负温度系数很大的半导体材料或元器件，所谓NTC热敏电阻器就是负温度系数热敏电阻器。它是以锰、钴、镍和铜等金属氧化物为主要材料，采用陶瓷工艺制造而成的。这些金属氧化物材料都具有半导体性质，因为在导电方式上完全类似锗、硅等半导体材料。温度低时，这些氧化物材料的载流子（电子和孔穴）数目少，所以其电阻值较高；随着温度的升高，载流子数目增加，所以电阻值降低。驱动液压油泵和电动机是否具有的同轴度，对于液压泵的使用寿命和能否达到令人满意的性能具有很大的影响，泵轴绝不能承受径向或轴向力，必须通过柔性联轴器进行驱动(注意必须给联轴器制造厂家提出特殊要求或订货)泵不能直接联接到驱动电机上，否则，就会引起轴密封和轴承的过早损坏。贮油箱油箱的体积容量必须适应于工作条件，油温也不能太高一如果如此的话，就应增设玲却装置，油箱必须仔细密封以预防油的泄漏和外部杂物的进入，同时出应能够使其自由的呼吸，由于工作循环的变化以及温度的变化，从而引起油的体积变化，故此进排气装置是必须的，一种便利的方法就是在油箱的高点处安装一个空气滤清器，由此预防任何尘粒从吸口进入。管道和联接在装配前液压油泵上的所有保护塞都应去除掉，所有的管子和管接头都应地进行清洗，吸油管道的规格应适应于泵上吸口螺纹(见表)其装配必须具有气密性。当使用吸口滤清器，尤其是吸油管道较长时，其管道应使用较大通径的较为适宜，以便不超过先前陈述的负压值。所有的回油和泄油管道应该排列得不致于使回油立刻返回到泵的吸口。所有管道必须联接在低于低油面(约Scm》足够深处以避免泡沫和噪声，并能够得到充分的冷却.管端应该切成45。
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