旧底盘随车吊旧吊机换新吊机检查过程：该车为解放车，运行里程 1000 公里。用户反映熄火后无法起动，经服务人员常规检查未发现异常，又检查了 1、2、3缸油嘴并且更换了高压油泵等零件，故障依然存在。后来经过工程师了解情况后指导直接外接第一缸喷油嘴向外，起动机器观察喷油嘴喷油情况，没有喷油，判断为轨压无法建立；进一步检查，通过逐缸断油（用高压油管做专用油管，一端断开电焊封死）起动，断到第四缸时，发动机顺利起动，证明该缸油嘴泄漏而无法建立轨压。更换此缸油嘴后，故障排除。 

      随车吊旧底盘旧吊机换台新吊机再把货厢栏板换新的：在我卖随车吊多年，有的用户在购车时一味的看价格，比如用户问6.3吨吊机王牌蓝牌随车吊价格多少？有的按徐工吊机报19万左右，程力专汽16万多，小厂吊机如腾宇，合力，顺德，威力，威龙等等吊机报在15万以内，用户购车回去很高兴，你动脑想一下，哪有卖错的，回家用一个月不是这里坏就是哪里坏。有的直接断大臂及立柱。所有找到我要换正规吊机。



      随车吊旧吊机换个新吊机注意以下问题：1.吊机的颜色不能变；2.吊机不能超出车厢（外型不能变）；3.操作椅不要变；4.在换吊的过程中不要把车厢的尺寸改小，以上几点是为了以后检车方便。注：如换新车厢栏板：长宽高及外型不能变。


       我们是厂家，吊机品牌很多如徐工，三一，石煤，程力专汽，宏昌天马，江威，长兴，飞工，飞涛等等，小厂的吊机就不用说了，吊机吨位从2吨到20吨，折臂从2吨至55吨全折，半折100吨130吨15吨180吨吊机都有，请来电咨询。




[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：0722-3261099
[业务  QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
            134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 


了解更多车型请点: 大运随车吊  解放随车吊  蓝牌随车吊 国六随车吊

@ 随车吊（随车起重运输车）液压转向机构的维护 
1、定期检查随车吊转向液压油是否缺少，如缺少应及时补加，同时，定期清洗液压油杯及滤芯，防止液压油过脏或变质，建议每行驶30000km更换一次液压油。 
2、在保养时，应检查转向泵皮带的松紧度，看是否有断口，如有应及时更换，松紧度应以手指按下1cm左右为宜。 
3、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦，以防止破损进气，同时，液压胶管应定期更换，防止胶管内脱皮堵塞管道。@ 
@4、在维修转向器时，应安装调整得当，特别是蜗轮、蜗杆之间的装配，钢球一定要装够数，同时钢片滑轨不准有变形，液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净，选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏。 
5、随车吊转向时，不可将方向“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，保证液压转向系统处于正常工作状态。@



 @随车吊（随车起重运输车）旋转接头的运作说明 
起重吊车中心旋转接头是起重吊车旋转系统的核心，位于转盘中心，它的主要作用是：沟通底盘和转台之间的液压油道和电路，使油、电输送不受转台和 底盘相对运动的影响。正是由于旋转接头的应用，才能使起重吊车在工作中凸显出高性能。    

 旋转接头的主要构造包括主中心旋转接头、小旋转接头、导电环和电刷等组成。小型起重吊车导电环卡装在壳体上，电刷以支架固定在外罩上，而外 罩以螺钉固定在主中心旋转接头的转子上端，当主中心旋转接头的转子转动时，外罩、电刷和立轴一起旋转。@    

@起重吊车主中心旋转接头由定子和转子组成。定子以螺栓固定在底盘支架上，其上制有暗油道和环槽下部外缘油孔通过油管分别与液压泵及油箱边通 。转子在拔架的作用下可随转台转动。转子上制有与定子油环槽相对应的油孔，油孔分别通过油管与主分配阀的进回油阀和液压马达泄油道相通。小旋转接头用于沟通肋和转台之间的液压油道，由壳体、中心轴及外罩组成。壳体以螺钉固定在主旋转接头定子上，中心轴装在壳体内。@    

故障分析：通过断缸的方法可以快速判断故障的大约位置，其实，也可以把6个油嘴全部外接，看哪个油嘴泄漏。服务人员开始只检查3个缸的喷油嘴，而故障恰好出现在第 4个喷油器上。油品质量不符合要求往往会造成喷油嘴堵塞或泄漏，此车可能也是平时所用燃油品质不良引起的。
主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴，云内等卡车客车工程机械挖掘机柴油发动机总成及配件。配件产品种类、型号齐全。



随车吊（随车起重运输车）怎样识别汽车发动机的好坏
 
怎样识别汽车发动机的好坏

汽车发动机是非常重要的汽车配件，是汽车的动力提供源，所以汽车发动机的好坏直接关乎汽车的质量及安全性，那么怎样识别汽车发动机的好坏，就拿上柴发动机和潍柴发动机比，熟悉的一看就知道这两者的差别，今天湘红汽配就和大家聊聊。


1、发动机形式决定档次 一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型，而L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)以及涡轮增压车型较为常见。目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备六缸发动机，比如丰田的凯美瑞等。一些紧凑型车例如本田思域所用的就是直列四缸发动机发动机，而涡轮增压车型主要配备在了德系车和美系车上，当然凡事总有例外。

2、发动机材质关乎品质 比起以前的铸铁发动机，铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为精准细腻，就如潍柴动力，中国重汽，玉柴机器的差别

@主中心旋转接头的作用是接通转台和底架之间的压力油道、回油道、压力表油道及液压马达泄漏油道。各油道的连接不受上、下车相对转动的影 响。小旋转接头的作用是沟通上、下车之间操纵柴油机节气门的液压汕通道。电刷和导电环总成起连接上、下边之间电路的作用。@


@ 随车吊（随车起重运输车）发动机常见的故障现象说明 
1、启动困难 
①接通发动机电源，转动起动开关至“ST”挡，起动电机不转。
②接通起动开关，起动机运转，但发动机不能着火;反复启动3次以上，仍不能启动发动 机。 
③多次启动后，发动机可着火，但加速困难，且很快熄火。 
2、功率不足 
①发动机负荷增加或高速时，运行无力，感觉动力不足。 
②车辆行驶过程中，不能正常加速和爬坡。@
@3、怠速不良或不稳定 
①发动机不易启动，即使启动后，进人怠速运转时，发动机有熄火的趋向。 
②怠速运转过程中，发动机转速忽高忽低，不稳定。 
4、发动机喘气 
①发动机加速时，瞬时发动机反应不良，其转速有减速的趋势。 ②发动机高速运行时，偶然出现短暂的动力下降现象。 
5、发动机爆燃 ①在汽车起步或加速时，踩下加速踏板，发动机运转速度不平稳，出现不规则的类似金属敲击的响声。 ②发动机工作中产生震抖现象，并伴有冷却液温度过高。 ③排气带有烟色变黑现象，且发动机动力下降，油耗增加。 @
@6、发动机过热 
①发动机启动后，冷却液温度迅速升高至沸腾。
②汽车行驶过程中，冷却液沸腾。 
③汽车行驶过程中，冷却液温度常在100℃以上，水温表指针常指向“H'’位置。 @
@7、发动机异响 
①发动机运行中，出现不规则的展抖和噪声。 
②车辆行驶过程中，发动机出现异常的金属撞击声。
 8、油耗过高 
①在正常使用车辆的情况下，发动机燃油耗量过大，超过正常油耗太多。 
②使用过程中，解放随车吊发动机机油消耗量超过正常标准。@

@ 随车吊（随车起重运输车）制动器预防故障的说明 

为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行调整，吊车从而保证相应机构的工作要求。吊车制动器温度过高，制动带冒烟，这主假定因为安装调停得不好而引起的。有时制动器诚然关上，但有一个制动带不有来到制动轮，吊车任务时彼此摩擦，使制动轮的温度短期升到300~400℃，制动带冒烟，应实时调停制动架使制动轮的制动面平行。吊车起重机制能源矩逐步减小，这是因为制动带磨损，主弹簧逐步加紧或制动架各铰点的孔或轴磨损过大等缘故原由形成的，假定制动带磨损到原厚度的一半时就变卦。吊车轴的磨损量超过原直径的5%，椭圆度超过1㎜时要变卦，孔的磨损量超过原孔径5%时，可用铰刀扩孔，并从新配制相应的销轴用。@



 @随车吊（随车起重运输车）起重运输车运转前的检验 
随车起重运输车，一般都是属于比较大型的机械设备，我们在操作的时候，如果操作不当就会引起危险，甚至危及生命，我们在初次运行随车起重运输车的时候，需要在随车起重运输车门机机械、电气设备全部安装完毕，并符合有关设计、制造、安装等技术条件，才可进行运行，试运转前，应进行下列各项检查：     
第一、最重要的一点就是清除一切有碍安全运行的障碍物。     
第二、用摇表检测动力，操作及照明线路的绝缘电阻符合有关规定。     
第三、用交流电压作各线路对地绝缘耐压试验符合有关规定。    
第四、引入工作电源，进行各电气器具的模拟操作试验，其动作正确无误。    
第五、检查各制动器工作的可靠性。    
第六、检查钢丝绳在卷筒和滑轮组上缠绕的正确性以及绳头固定的可靠性。 @  

 @随车吊（随车起重运输车）变速器的优势 
1、可降低燃料消耗因为随车起重运输车液力传动效率较低，所以液力自动变速器的油耗要高于机械变速器。 
2、驾驶操作简化，提高了行车安全性在随车吊起步和运行时，自动变速器无需离合器操作和手动换挡操作，减少了驾车操作的劳动强度，可使驾驶员集中精力注意路面交通情况。因此，行车的安全性得以提高。 
3、减少了废气污染手动换挡过程常常伴有供油量急剧变化、发动机转速变化较大的情况，容易导致燃烧不完全，使得发动机废气中有害物质增加。自动变速器由于有液力传动和自动换挡，在换挡过程中发动机可保持稳定的转速，使发动机的燃烧条件不会恶化，因此可减少发动机排放的废气对空气的污染。 @
@4、提高了随车吊的动力性自动变速器在起步时，由于液力变矩器可连续自动变矩，使驱动轮上的牵引力逐渐增加，在一定的范围内自动变速来适应汽车行驶阻力的变化，在必要时又可自动换挡以满足牵引力的需要。因此显著提高了随车吊的动力性能。 
5、提高了发动机和传动系统零件的使用寿命由于液力变矩器这个“弹性元件”可以吸收动力传递过程中的冲击和动载荷，又因为没有离合器，无动力中断，使得自动变速器在自动换挡过程中换挡平稳，减小了发动机和传动系统零件的动载荷。因此，采用自动变速器的汽车发动机和传动系统零件的寿命比采用机械式变速器的要长。@

    3、散热系统学问不少发动机就好像电脑的CPU，长时间高速运转的同时，对散热系统的要求非常高，只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态。

4、进气管设计也是影响油耗的重要因素 很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说，进气管越长越有利，因为这样存储的过滤好的空气就多，利于发动机吸气。假如，进气管长度设计正确，能让压缩波将在适当的时间到达进气阀门，则油气可籍由本身的波动进气气缸，提高引擎的容积效率，反之则降低。

5、油耗水平也体现发动机品质 通常来说，发动机排量和油耗是成正相关的，因此动力强劲的车，都逃不过“油老虎”的称号，以至于有了现在“买得起车，养不起车”一说，但是随着技术的不断进步，发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性，已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。


主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴



随车吊（随车起重运输车）汽车如何开窗有讲究
 
到了夏天，基本上所有的车主在开车的时候都选择开空调。但是有的时候，车上有生病的人或者小朋友，那么开空调就不太好了。反正就是因为种种原因，不是所有的时候都可以开空调，那么我们就需要打开窗子。怎么开？什么时候开最合适呢？下面湘红就为您简单说下

1.开单侧窗：散气体（烟味）

单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快地排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了。这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一条缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散得更快，也不会吹到后方的乘客。如果开得太大的话，后边的乘客会被风吹得很难受。