底盘配置：

飞碟缔途国六汽油1.8排量宣传车

缔途1750驾驶室，轴距2860

发动机SFG18B(重庆小康129马力)，想给您的爱车改色，现在有一种流行在车身上进行贴膜，实现改色、保护车漆以及一些特殊效果。贴膜形式在概念上极大的冲击着传统车漆。贴膜在施工时，技术要求比较高，原理上就是将一层高分子结构的pvc薄膜贴覆在车身上。改色贴膜过程中会遇到什么问题？改色后对于日后保养等方面会不会有影响？面对车主面临的诸多问题，小编在此做出一些解答。疑问一：施工完后应注意什么问题？答：施工完成后初期，附着力较低，不要用力触摸边缘部分，48小时之内膜的附着力会达到；会有后续产生气泡或水泡的可能性，属正常现象，经过1~2天可能会自然消失；清洗车辆要在贴膜干燥后进行（约一周左右），不要用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射；避免使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面；避免使用易对膜表面造成损伤的清洗工具。发动机舱和刹车保养进入秋季，应经常检查发动机舱内的刹车油、助力泵油、变速箱油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。另外，对于广大车主来说，刹车系统是每一辆车的重中之重，要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。底盘保养秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。热车的三大原因，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后3秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。第二，引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏9-11度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了)。有人习惯油表指针接近“”线时才去加油，认为“轻车”驾驶更省油。有人加油加到“嗓子眼”，认为这样可以避免频繁进站加油。究竟什么时候加?该加多少油呢?近，成都市民张先生给记者打来热线称，自己买车有一段时间了，但还是弄不清楚，是等油表发出提醒再加油，还是感觉差不多了再去加油?加油时，每次加多少才合适?他问了身边一些朋友，说法都不一样，所以想咨询一下专业人士，以得到确切的。针对张先生的疑问，记者采访了明嘉现代汽车售后专家卢金根。发动机油底盒不管是烧机油还是润滑不到，都对发动机产生不良影响，这里主要是对于那些大马力，高运转负荷的超级跑车，为了应对这种情况，产生了干式油底盒。所谓干式油底盒，就是放弃以往油底盒的设计思路，将机油单独设立一个机油箱，放弃飞溅润滑的方式，全部采用压力润滑，而发动机底部只是设计一个节油盘，用来收集润滑的机油并将它们放进机油箱中。这样一来，对于激烈动作下的汽车，发动机仍然能够获得很好的润滑效果，这也是为什么众多超级跑车，科尔维特zr1，采用干式油底盒的原因。五档变速箱，前后桥1.5T/3T，真空双后轮185/65R15轮胎，大梁140*4，方向助力，电动门窗中控锁，油刹前盘制动，ABS，原装空调。悬臂式后视镜，横向稳定杆，加大发电机输出电压。

整车型号: CLW5034XXCFD6

上装部分： 驾驶室左侧为P5户外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左侧带液压升降及手工搭建舞台，右侧为玻璃灯箱，顶部为单色字幕屏尺寸： 320*960、尾部单色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油发电机