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听了这话，陈开着车到一家路边维修厂，花400多元就解决了问题，更换的配件也同样是原装进口的。黄先生说，很多汽修厂也是为了防患于未然，才会给小问题开出大。譬如一个零部件不运作了，其背后的原因千丝万缕，汽修厂为防止更多问题出现，常常会建议车主更换整个设备，将一些还未出现故障的零部件更换成全新零件。其实，有些小零件问题并不大，即使不更换也不影响车辆运作，但有的汽修店还是会建议车主更换。比如丰田、本田车自动拨杆下面有个散热器和散热油管，通常是哪里有问题就修理哪里，但一些汽修店为保证修好，会将节温器、散热器、散热管等一系列零部件一同更换，列出的名目繁多，让车主们咋舌。赞同“拉高速”的人认为，新车磨合期过后“拉高速”时的时速，决定了今后车子的时速，所以不“拉”的话会影响以后车的提速和速度极限。与此同时，高速运转也可以燃烧掉发动机内的积碳。一位北京汽车4s店的售后服务人员说：“车程一般在2公里以上就可以“拉高速”，“拉”完之后会觉得车开起来很轻，而且之后提速也快。”他还建议，如果路况好的话，车子能跑多快跑多快，如果在市区或者限速的情况下，理论上发动机转速3转左右、车速达到1公里每小时，保持时间长一点，也可以起到“拉高速”的效果。所有的汽车美容店都不可避免、当然在一些街边洗车点更是严重的是：重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤，这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下为明显，被称之为太阳斑。太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说，要想增亮那就打蜡呗。这正是导致车辆油漆老化的另一个根源：过于频繁的打蜡。无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，打蜡过于频繁，漆面也就越来越薄，对漆面颜色或光泽都有影响。