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若是左右转向轻重不一也可能是与前轮的"转向轴主销后倾角"不均造成的几何力不等导致的。民用车通常会考虑到便于驾驶的转向轻便，将"转向轴主销后倾角"设置为1.5-3.度之间，而赛车通常要在3.-5.左右，甚至有些会更高，一是保证赛车直线高速行使时的稳定性，以及直路结束时候进弯前大力刹车时候可令到车子的“摆尾”现象减轻。（大力刹车时候车子由于重量转移，车尾附着力会大大降低，在刹车系统的作用下会令车尾比较躁动）。
 


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 任何事物都有其生命周期，有出生就有死亡，有成长就有衰落；起因、发展、高潮、结局都是事物的生命周期。任何一样产品也都有生命周期，产品寿命周期是指产品从进入市场开始到被市场淘汰退出市场为止所持续的时间。它反映了产品经济价值在市场上的变化过程，又称产品市场寿命周期。同样汽车也有生命周期，汽车虽是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”，那么对于汽车寿命周期是怎么划分的呢？还有无论是什么品牌的汽车，不管它产自日本、美国、欧洲、韩国还是，在使用过程中都会遇到零配件耗损问题。车友一定要仔细检查轮胎，胎面如有扎伤等情况必须及时进行修补。此外，根据热胀冷缩的原理，夏天轮胎气压低，那么秋冬季节应及时调整轮胎内部气压，且充入较稳定的氮气。空调酷暑已悄然离我们而去，空调使用次数开始减少乃至停用，距冬季再次使用还有一段时间，这时的空调系统经历了包括灰尘等在内的侵蚀，这些灰尘淤积并腐蚀空调系统，严重影响空调的使用寿命，所以，秋季对空调做个的清洁保养是十分必要的。 因为变速箱内机油是通过齿轮之间相互咬合，将变速箱底部机油带起飞溅到各个齿轮表面上去的，所以机油才能附着在齿轮表面上，形成一层保护油膜，以保证各个齿轮之间的良好润滑，如果变速箱内机油低于正常范围，就无法通过齿轮旋转将机油飞溅到各个齿轮表面，由于失去油膜保护，齿轮高速旋转，这时金属表面产生巨大热量，很容易就会把齿轮表面磨坏，严重时还会把齿轮表面烧蚀，使齿轮无法旋转。其次，变速箱内的润滑油也是要定期更换的，它使用的虽然也是机油，也存在氧化和变质等问题，由于变速箱内的温度要高于常温，润滑油会被氧化，在温度高时润滑油粘稠度降低，会变的很稀，它的吸附能力也会随之降低，特别是对于一些老旧车辆而言，定期更换是至关重要的。