驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转9°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。当控制件出现故障时，我们不知道工作件（中哪一个出现故障。先让其中一个工作件不工作，如果控制件与其他工作件（正常工作，则说明该工作件损坏。例：一辆奔驰32轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号。从说明中得知该控制风机调速电阻的电源线，控制雨刮，及提供空调的其中一根电源线。于是先拆除风机调速电阻的插头，还是烧；拔掉自动空调电脑插头，依然烧；于是拔掉雨刮插头，因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线，在拔掉插头时，我们发现，该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象。汽车的种类繁多，由于用途不同，所以外型各异，但其发动机只有两种，即汽油机和柴油机。汽油机是以汽油为燃料的内燃机。在工作过程中，汽油经过化油器与空气按一定的比例混合(电喷车中汽油通过喷油器直接喷入燃烧室，与空气形成可燃混合气)，可燃混合气进入气缸，被活塞压缩后，用电火花点火，引起燃烧，产生高压，推动活塞作功。汽油机结构紧凑，重量轻，转速高，起动方便，运转平稳，目前使用广，中小型车辆(轿车、客车)基本上都是使用汽油机。