石嘴山小型冷藏车国六图片

冷藏车

      长安睿行M80（面包车）冷藏车，整车型号:SC5023XLCAA6，整车尺寸:4805*1715*2160，厢体内尺寸：2260*1340*1100，哈尔滨东安115马力汽油发动机，1.5L排量，五档变速箱，3050轴距，185R14LT轮胎，带原厂空调，ABS,方向助力，大灯调节，有环保，厢体采用内外玻璃钢板、中间5CM厚聚氨酯保温板、底板为玻璃钢板，后双开门，安装-5度制冷机组，其余标配
2.上装配置：冷藏厢内部有效尺寸：长2.68米×宽1.5米×高1.55米，厢体蒙皮采用内外玻璃钢，内置槽钢焊接骨架，填充8cm聚氨酯保温层，不锈钢包角，不锈钢门框，不锈钢门锁件，防滑花纹铝底板，配后双开门，-5~-18度制冷机组。

基础料：这类有机硅聚合物同样含有补强填料。橡胶基础料可以进一步和颜料和添加剂混炼，形成混炼胶，满足您的色彩和其他制造要求。液体硅橡胶（LSR）：这种双组分液体橡胶体系可以通过泵输入适当的注射成型设备，然后热固化成模压橡胶部件。氟硅橡胶混炼胶和基础料：氟硅橡胶保持了有机硅的许多关键性质，此外，它还具有优越的耐化学品、燃料及耐油性。硅胶布硅胶布是以耐高温高强型玻璃纤维布为基材,由硅橡胶经特殊工艺复合而成,是一种高性能,多用途的复合材料。

冷藏车的构造：是由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。 sw870803zgj

冷藏车厢体制作技术：1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非制冷机组和制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢置冷板（功能相当于蒸发器） 由于环境变换
要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。


先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：(1)发泡均匀，密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)对温度变化的性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要规定要求；(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好； 至某一温度界限以下则所有的微生物活动完全停止 (6)无味，透气性小，隔热材料时，不得分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层



冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。 ◆冷藏车材料可采用：① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢，④外饰玻璃钢内饰彩钢板。 使食品品质在合理的时间内得以保持的一种低温保存方法

木材干燥是指在保证木材品质优良的前提下,采用适当的针对性的干燥工艺和设备对木材进行热湿处理,是木材中的水分连续排除的过程.木材中的水分:(自由水;吸着水;和化合水)自由水是存在于木材大毛细管系统内.(此类型在木材干燥中是很容易去除的,并且含量是大的,泡桐的自由水含量高达25%)吸着水是存在于木材的微毛细管内,不同树种的木材吸着水含量为23-33%,平均为3%,只有得到一定的能量,克服微毛细管的束缚力,吸着水才能从木材中排出,所以这种类型的水分是不容易排除的.化合水存在于木材化学组成中,其含量约为1%,干燥无法除去,一般不予考虑.木材干燥中常用的概念:含水率:指木材中水分的含量.木材中所含水分的重量与绝干材重量之比叫含水率,简称含水率,用W表示.电测法:根据木材电学特性和含水率的关系直接测定含水率的方法.常用的有电阻式木材含水率测定仪.木材的纤维饱和点:湿木材在存在大毛细管中的自由水全部蒸发完毕,而毛细管系统中的吸着水还在饱和状态时的木材含水率.(自由水和吸着水的交接点)木材纤维饱和点是材性变异的转折点,吸着水的增减会引起木材的胀缩而影响木材制品的尺寸稳定性和其他木材物理学性质.木材的平衡含水率:一块木材在热湿空气中过一段时间,木材中的水分与空气中的水分不再进行交换而达到平衡状态的含水率叫做该空气状态下的平衡含水率.木材干燥过程中的水分移动:木材干燥时水分可以顺纤维方向移动从板的两端排除,也可以横跨纤维方向移动从板的表面和侧面排除,因为锯材的表面积和侧面积大于端面积,因此锯材干燥时的水分主要沿厚度和宽度的方向移动和排出.当含水率高于木材纤维饱和点时以液态水移动为主,当部分含水率低于木材纤维饱和点时以水蒸气或汽水混合方式移动为主.木材干燥过程中的热湿传导:木材干燥时,把木材堆成材堆,借助一种既能将热量传给木材又能吸收木材中蒸发的水分的媒介物质,称为干燥介质.干燥开始前,首先要预热,预热木材的介质是饱和湿空气或接近饱和的湿空气,空气中的水蒸气将有一部分穿过界面层到达湿木材的表面,并在表面上凝结成水,此时水蒸气所含的汽化潜热变为显热,传给木材表面,并由表面传入内部,木材温度逐渐升高,当木材表面温度等于介质温度时,木材表面的水蒸气分压力等于循环蒸汽流的分压力,互相传递的水蒸气数量处于平横状态,同时,由于木材内部的温度低于表面温度,干燥介质中的热将通过表面向内部传递.预热过后,开始干燥时,木材蒸发面的自由水和部分吸着水在水蒸气分压差的作用下脱离木材进入干燥介质中然后被排出窑外.木材表层大毛细管的自由水首先蒸发,然后蒸发微毛细管中的吸着水,由于表面水分的蒸发,是蒸发面的含水率降低,在木材的表层和内部各层之间出现内高外低的含水率梯度和内低外高的温度梯度,在这两种梯度的作用下,使内部各层中的水分向表面移动,直到干燥完毕,木材内外层含水率才接近一致.含水率梯度是水分移动的动力,水分移动方向是从高含水率向低含水率方向移动.干燥时,木材表层水分首先蒸发,使表层含水率低于内层,形成内高外低的含水率梯度,在含水率梯度的作用下,内层水分向表层移动,含水率梯度越大,移动速度就越快.这种有含水率梯度而引起的水分移动的难易与木材的构造特征和物理学性能有关,密度小的比密度大的容易,边材比心材容易;顺纹比横纹容易;径向比弦向容易;所以在红木类木材干燥中,由于木材密度较大,干燥中,含水率梯度较小,所以干燥就比较困难.温度梯度是水分移动的另一种驱动力.木材内部水分向表面移动的同时,表面的水分以水蒸气的形式向空中蒸发.蒸发的能力随干燥介质的温度湿度循环速度的不同而不同.木材水分的蒸发速度随介质温度的增加而增加。粉碎机应固定在水泥基础上。如经常变动工作地点，粉碎机和电动机要安装在用角钢制成的机座上。粉碎机安装后要检查各部件的紧固情况，同时要检查传动带松紧度是否合适，电动机轴和粉碎机轴是否平行。粉碎机启动前，先用手转动转子，检查运转是否灵活正常，机壳内有无碰撞现象，转子的旋转方向是否正确，电机及粉碎机润滑是否良好等。不要随便更换带轮，以防转速过高或过低。粉碎机启动后应先空转23分钟，无异常后再投料工作。
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