陕汽德龙8x4轻量化干混砂浆  散装水泥运输车
  采用陕汽新款8X4驱动，德龙新0专用底盘，加强版平顶驾驶室，5.5吨前桥，11吨双级汉德桥，潍柴WP7.300马力国五发动机，陕齿12档变速箱，11.00R20钢丝胎，气囊座椅，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式议表板，带空调，带ABS行车记录议，300L铝合金油箱，整车长度，9970+2500+3900，芜湖福达10.00m3空压机两仓两盖标罐25.8方实际28方。
  诚信企业，信誉高，优，价格低，客户至上，品质保障
  粉粒物料运输车上装配置：罐体采用武钢Q235-B碳钢筒体5MM封头6MM，配备芜湖福达10.0空压机，内部流化床气袋式构造(剩灰率低，更换气袋方便，我们做的构造也适用于运输干混砂浆)，两仓两盖，压力表，压力阀，泄压阀，二次送风，6米卸灰管，散装水用罐盖。罐体容积17.8~45立方。

运城市拖挂式水泥式粉粒物料车4S店报价 守护小家 守护大家。随着隔离点不断增多，沈有东和队友们越加繁忙。“大家伙真的很辛苦，但没有一个人说退出。”沈有东说。十几个小时的工作，不能去洗手间，只有面包、牛奶 、鸡蛋充饥……自爆发以来，这是沈有东和车队队友们的日常。“我把情况向反映后，给我们提供了很多保障，每天给我们充足的食物，同时厂区食堂为二十四小时供 应食物，方便晚归的司机能有一口热饭热汤。”沈有东介绍道。为了让队友们放下思想包袱，加强自身警惕，沈有东还利用下班有时间和队友们谈心，“我只能一遍遍说、一个个说，让他们 反馈给各自的家庭，家人的支持理解是好的源动力。”

  注意事项
（一）、驾驶散装水泥车时不要超速、超压运行，超速、超压会严重损坏空压机。本机高转速见主要技术参数表，工作压力为0.2MPa。
（二）、不要快速启动或停止空压机，而应增速或减速，否则，冲压力会损坏空压机。
（三）、不要改变空压机的方向，否则，油泵不供油会严重损坏机器。
（四）、不要在减压前停止空压机，否则，粉粒物料可能倒流进气缸，造成空压机严重损坏。
（五）、开机前需检查油标。油位不得低于油标下限；需经常检查油泵是否供油，若不供油，应立即停机检查，否则，缺油会严重损坏空压机。
（六）、要按期更换油。新机使用30小时后，曲轴箱里的油，清洁曲轴箱内部及滤油网，然后换油。以后每年照上述换油一次。
（七）、要检查、清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次，如果机器使用率高，应一个月检查、清洁一次。

（八）、本机使用的油为CD40柴机油。禁止不同牌号的油混用，否则油变质会影响效果。
（九）、每工作30小时要、清洁空气滤芯。转动滤芯的同时，用压力小于0.6MPa的压缩空气由内向外吹。五次后，请更换新滤芯。严禁用油或水清洗滤芯。
  散装水泥车（粉尘物料运输车）适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学，布置合理，能有效的缩短卸料时间、了罐体的容积利用率，了剩灰率。
 干混砂浆运输车运输的介质是：密度为0.56吨/立方米的干混砂浆配料，整车外形与粉粒物料运

输车一致，功能原理也极为相似，只是运载货物的形态有所差别。

  陕汽8*4国五粉粒物料运输车底盘配置SX5310GFLFB466，底盘采用陕汽SX1310FB粉粒物料运输车专用底盘，陕汽F3000驾驶室，8X4驱动潍柴375国五发动机，陕齿12档变速箱，轴距：

1800+4575+1400mm,7.5T双前桥，16T双后桥，12.00R20钢丝胎，带空调及备胎。
 上装罐体采用Q235国标板材制作，筒体5mm，封头6mm，罐体有效容积37-47立方米，三仓三盖，安装芜湖福达10.0空压机，安装一只7.2米卸灰管。
 内部流化床气袋式构造，三仓三盖，压力表压力阀 泄压阀，二次送分，7.2米卸灰管，散装水用罐盖。公告容积28立方米，实际容积45立方米。
 粉粒物料运输要有以下特性：
1、颗粒粒度：实际上就是粉粒物料颗粒的平均直径
2、密度：单位体积粉粒物料的，水泥的密度为0.9-1.7t/m3,通常我们所运输水泥的密度为

1.2-1.4t/m3
3、粘附性：指粉粒物料之间及粉粒物料与壁面之间的粘附现象
4、含水率：粉粒物料内含有的水威粉粒物料的含水量。

  粉粒物料运输车又称散装水泥车、下灰车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路、

自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于

0.1MM粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。 可选择东风底盘、陕汽底盘、红岩底盘、解放底盘、重汽底盘、江淮底盘。
  罐体采用自动纵向焊接工艺，焊缝牢固平整，罐体采用直通式或Y型流化床罐部和外部结构，具有重心低，容积大等特点；设计科学布置合理，卸料时间短、剩灰率低。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1MM粉粒干燥物料和卸料。
  散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾结构，双管进气、双筒加料。罐体及金属附件进行了喷

丸处理，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，能够承受各种恶劣。罐体生产容积为：25-45立方米。三轴粉粒物料运办输车半挂罐体生产容积：45-60立方米。

  我公司的粉粒物料运输车生产具有完备的工艺手段：流化床下料全部采用数控等离子切割机下

料，保证了下料的精度；筒体采用10米拼版自动焊拼后，由9.5米卷板机一次卷制成形，保证了筒体的成型精度；封头采用环缝自动焊焊接，保证了焊缝强度及焊缝美观。
  工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气

经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料.
 粉粒物料运输车的一般要求：
 1、罐体有良好的密封性，并能承受一定的压力
 2、有一定的卸料速度及足够的输送距离和输送高度
 3、卸料要干净，剩灰率应不超过总装的0.4
 4、罐体材料、结构应能使用要求。
 我公司的粉粒物料运输车是在各二类底盘的基础上改装的，整车包括底盘、罐体、取力器、传动轴、空压机、进气管道、出料管道及侧护栏、挡泥板、上走台等附件。

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