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冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗(疫苗运输车)等。
新款国六长琪T20冷藏车，整车型号:SC5035XLCDCGB6，整车尺寸:5300?1720?2565，厢体尺寸:3200?1540?1520，轴距3400mm,东安汽油115马力发动机，后双轮，带空调，大灯调节，ABS，中控锁，厢体采用内外玻璃钢、中间8CM 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板，不锈钢门锁件，-5度制冷机组，其余标配。
长安睿行M80（面包车）冷藏车，整车型号:SC5023XLCAA6，整车尺寸:4805*1715*2160，厢体内尺寸：2260*1340*1100，哈尔滨东安115马力汽油发动机，1.5L排量，五档变速箱，3050轴距，185R14LT轮胎，带原厂空调，ABS,方向助力，大灯调节，有环保，厢体采用内外玻璃钢板、中间5CM厚聚氨酯保温板、底板为玻璃钢板，后双开门，安装-5度制冷机组，其余标配
2.上装配置：冷藏厢内部有效尺寸：长2.68米×宽1.5米×高1.55米，厢体蒙皮采用内外玻璃钢，内置槽钢焊接骨架，填充8cm聚氨酯保温层，不锈钢包角，不锈钢门框，不锈钢门锁件，防滑花纹铝底板，配后双开门，-5~-18度制冷机组。
在容器里不导电的液体区域放进钽塞，将不会消除该问题，因为液体是不导电的。钽不会吸引电荷，除非这正好发生在钽塞的区域。初生氢搪玻璃容器外部钢表面酸会与钢立即反应，形成氢原子（初生氢），其在玻璃的后面通过钢散开，由于形成的压力使玻璃剥落，暴露的铁胎基材使玻璃出现鱼鳞状。为了避免这种类型的缺陷，溅在搪玻璃容器外面的酸必须立即擦掉，以避免酸的堆积。虽然制造商会使用所谓的抗酸漆作保护，没有一种是完全能有效地防止钢上的酸腐蚀。
冷藏车的构造：是由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。 sw870803zgj
冷藏车厢体制作技术：1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非制冷机组和制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢置冷板（功能相当于蒸发器） 今日却已变成了松下尘
要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：(1)发泡均匀，密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)对温度变化的性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要规定要求；(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好； 后倒入适量洗衣液或洗衣粉
(6)无味，透气性小，隔热材料时，不得分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层
冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。 ◆冷藏车材料可采用：① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢，④外饰玻璃钢内饰彩钢板。 由于环境变换
平板闸阀适用于天然气，石油，化工，环保，城市管道，燃气管线等输送管线，放空系统和汽储存装置上，用作启闭设备。Z43型带导流孔单闸板式平板闸阀适用于天然气开采和净化的长输管线。平板闸阀的结构说明阀体有两种形式，一般公称压力2.5MPa，或3Lb时为铸造扁体结构，＞2.5MPa或＞3Lb时选用铸造圆体结构。阀座为镶嵌PTFE或填充PTFE密封圈的刚性浮动阀座，具有双重密封效果，阀座由端部型圈旋加予紧力，并由浮动阀座的活塞效应达到进出口同时密封，这种双重密封结构使阀体中腔与通道完全隔离，可以在工作状态下检修阀门，排除体腔内残留物。
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