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货到付款 优惠多多 请记住我们是生产厂家不是经销商 给您的是性价比, 质量方面是按标准生产的 详情请咨询厂家直销热线,让您详细了解做到心中有底 ,买的安心 ,用的放心 !保温效果好独特的加热方式,沥青罐底部沉淀的破乳沥青通过加热也可排除,不再用人爬入罐内挖沥青\n7方智能型选用4.7米轴距重载底盘,配置170马力发动机智能控制系统,程序多次改进升级,实现撒布定量的控制触摸屏控制,轻松实现人机对话自动、手动一键切换,适用不同操作要求液压驱动,安全,可靠,无噪音大扭矩液压马达。可以调制各种颜色的沥青混合物,通过直接改性沥青,可以铺装、碾压形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面,具有抗老化、抗车压等优点。彩色沥青(组分:沥青质和树脂)路有全年维护的技能一般来说,它被广泛用于一些单独的车道或城市公园小径和绿道。然而,由于彩色沥青(由:沥青质和树脂组成)的铺设成本较高,因此仅在大城市实施。。
应根据沥青用量合理确定。根据改性沥青设备的路用性能,LS系列彩色沥青可分为基质、改性沥青和特种沥青三大类,可满色路面市场的各种需求。针对道路建设中亟待解决的升温速度慢、能耗高、易老化、感染严重等问题。乳化沥青脱桶设备根据用户的要求,改变了传统的设计流程,采取了将高温区相对密封在乳化沥青储存容器中、高温部分积极保温、热能高度集中分级利用、提高效率等措施(针对问题的解决方案)。。
该车的研制开发,在集国内外智能型洒布优点的基础上,又创新了四项新技术:
● 多种沥青转换使用。
● 沥青喷洒喷头多层过滤,保证喷洒质量。
● 沥青喷洒实际面积电脑记数。
● 沥青洒布实现喷洒。
而且具有防滑和噪音降低功能,因此在各城市选择该材料作为道路建设使用,一般选用彩色透水沥青材料来铺装道路。因为用这种材料铺装的路有更多优势,下面一起来了解铺装有彩色透水沥青的路面有什么独特的优势。改善道路行驶的安全性和舒适性彩色透水沥青路面不论下雨天晴,路面都非常干爽不会有积水,可以保证车辆与行人行驶的安全舒适性。
洒布车主要配置:3-4吨沥青洒布车。公告型号:CLW5072GLQ5,底盘型号:EQ1070SJ3BDF,发动机型号:朝柴102马力,轴距:3308,马力:102,轮胎:7.00R16.整车尺寸:6300x2080x2400,总质量:7360,整备质量:4970(实际容积4立方,有免征)
5-6吨沥青洒布车。公告:CLW5080GLQ5,底盘型号:EQ1080SJ8BDC,发动机型号CY4SK251:,轴距:3800,马力:156,轮胎:7.5R16.整车尺寸:7380X2280X2550,总质量:8275,整备质量:6200(实际容积:6立方米,有免征)
7-8吨沥青洒布车,公告:CLH5160GLQD5(东风大多利卡D9)底盘型号:EQ1165LJ9BDE发动机型号:ISB180 50,轴距:4500,马力:康机180马力,轮胎:9.00R20.整车尺寸:8080×2500×3060,总质量:16000,整备质量:9000.
10-12吨沥青洒布车,公告:CLW5161GLQZ5(重汽斯太尔,12m3),底盘型号:ZZ1161H501GE1,发动机型号:MC05.21-50,轴距:5000,马力:210,轮胎:9.00R20.整车尺寸:8650×2500×3050,总质量:16000,整备质量:10300
一、 设备优点
◆ 采用全液压驱动模式,不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。
◆ 采用高效的导热油锅炉升温,使温升速度大大的得到提升,打破了传统的烟道加温方式。
◆ 该设备采用内举升料斗就可实现石屑撒布施工,更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工;
◆ 整机运行稳定,撒布均匀,可自由调节洒沥青撒料宽度;
◆ 良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h,且防腐耐用;
◆ 设备采用加工精确度高的喷嘴,使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证;
◆ 整体操作更具人性化,具有远程控制,也有现场操作,给操作者带来了很大的便利;
◆ 通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合,实现了零起步喷洒;
◆ 整机经过多次的工程施工改进,工作性能可靠,操作维护方便,性价比高。
高温沥青的产出与沥预热沥青的补充在封闭状态下等量、同步、自动进行。大大缩短了升温,节约能源,杜绝了沥青的老化,减少了操作程序,降低了设备和沥青的生产成本。沥青脱桶设备构思新颖、性能稳定、操作简单,具有高度的安全性,广泛的使用性,是现行沥青加热设备的理想换代产品。我公司研制生产的YDST系列沥青脱桶装置为自加热一体型结构。如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时,可以不破碎,采用割缝机沿裂缝割缝,清理干净,并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂同伸缩缝处理方法,后面将详述。如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎,施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域,再用人工将损坏处凿出~cm深并清走,再向其中重新浇筑水泥混凝土。.顺接段施工在原水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的纵向顺接段,由于混凝土路面路面上要铺沥青混凝土从而造成新旧沥青混凝土路面高程不一致,因此要进行二者顺接段施工处理。处理方法是将接头处约长0~米的混凝土板按处理坏板的方法砸除,重新按顺接高程要求浇注混凝土路面,为保证顺接处的施工质量,往往还要在新浇注混凝土路面布设钢筋网及传力杆,形成钢筋混凝土底基层。横向顺接段因面积小交通流量较小,可以采取在旧沥青混凝土路面上衬补中粒式沥青混凝土的方法使高程一致。。
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