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罐上加热系统,不管是火管、导热油、电加热都必须具有自动控制功能。当罐内沥青量达到80%时,在小循环状态下温升≥10℃温度达到设定温度时自动切断加热。设计时还要注意加热温度的控制,以防止局部沥青的快速老化。。
改性沥青设备是通过添加橡胶、树脂、高分子聚合物、胶粉或其他填料等添加剂(改性剂),或采取沥青轻度氧化处理等措施来改善沥青或沥青混合料性能的沥青结合料。彩色透水沥青作为优良的道路材料广泛应用于现代道路铺装,彩色透水沥青比普通沥青具有更多优良的性能,这些优良的性能也是被长期认可的原因。视觉感官好:彩色沥青路面有效提高了道路色彩亮度。
沥青洒油车应用:
喷涂机卡车 广泛用于公路建设和公路维护工程。可用于上下密封层,底漆,防水层,胶粘层,沥青表面处理,沥青渗透层,雾密封层等建筑的不同路面。它也可以用于运输液体沥青或其他重油。
洒油车的特点:
1. Q uickly喷涂。该车配备有独立的辅助发动机动力系统,以确保零启动喷雾。
2. ? andomly调整喷射宽度。根据喷涂量和工作宽度的需要,内衬喷嘴可以通过工业计算机以任何形式组合,
3. 高效率。该车 具有承载能力强,功率大,油耗低,排放低,运行稳定,制动可靠等特点。 00年,作者担任沅陵县县道北溶至大合坪三四标段公里砂改油工程的施工监理,基层原设计为水稳碎石,由于施工单位进场迟缓,同样面临碎石料源紧缺工期紧迫的问题,作为为民办八件实事之一的农村公路改造计划,这项砂改油工程必须要在当年完成。如何能够按计划完成这一工程任务,业主和施工单位也拿不出好办法,感到压力很大。北大线三四标路段基本是沿河公路,沿河溪有不少沙滩,作者对沙滩上的砂砾进行了抽样检测,其压碎值级配粒径及含泥量都符合基层材料质量要求。即书面向业主建议变更为天然砂砾基层结构,当时地区交通主管部门对这种材料的应用缺少经验,担心施工失败,作者用多年的施工实践经验了它的可行性和安全性,也得到业主的信任和支持,同意了变更建议。。
4. ?F lexible控制模式。手动/自动控制模式可以实现每个喷嘴的单独控制。
5. ? OOD 热保温 效果。加热系统采用进口燃烧器,具有自动点火和温度控制功能。
6. 防堵系统。所有喷嘴,管道和沥青泵均用导热油加热并绝缘,以确保沥青不受阻碍。同时,避免了沥青的老化和焦化。外部具有隔热层,隔热层的设置可减少热量散发,同时避免操作员。设计中,首先确定主参数,包括沥青罐容量、大洒布宽度、大和小洒布量、沥青罐静态保温性能等,然后确定各上装部件结构、规格。沥青罐容量:应根据沥青洒布车的用途和底盘大载重质量来综合考虑。沥青罐静态保温性能:罐内热沥青(量>80%)在外界温度12~15℃时,8h温降≤20℃。
7. 广小号范围。 沥青喷涂机采用三段式折叠结构,通过上下移动吊具实现两次或多次喷涂,并 在左右移动吊具的 同时扩大了散布范围 ,避免了障碍物。
8. 甲NTI粘附设计。w ^ arning标志,夜间作业照明和水喷淋 设备都提供e防止沥青 粘到 施工过程中轮胎。如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时,可以不破碎,采用割缝机沿裂缝割缝,清理干净,并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂同伸缩缝处理方法,后面将详述。如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎,施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域,再用人工将损坏处凿出~cm深并清走,再向其中重新浇筑水泥混凝土。.顺接段施工在原水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的纵向顺接段,由于混凝土路面路面上要铺沥青混凝土从而造成新旧沥青混凝土路面高程不一致,因此要进行二者顺接段施工处理。处理方法是将接头处约长0~米的混凝土板按处理坏板的方法砸除,重新按顺接高程要求浇注混凝土路面,为保证顺接处的施工质量,往往还要在新浇注混凝土路面布设钢筋网及传力杆,形成钢筋混凝土底基层。横向顺接段因面积小交通流量较小,可以采取在旧沥青混凝土路面上衬补中粒式沥青混凝土的方法使高程一致。。因此不会造成雨水的积蓄,还可使洪峰流量减少,可以更有利于城市路面的排水系统快速排水。色彩丰富提高路面视觉效果彩色沥青路面可以由多种颜色来组成,不仅仅是传统路面的单一的颜调,而且无论是在白天还是在晚上都能防止各种强光造成的耀眼,也更增加城市建设的美观。颜色沥青作为优良的道路材料广泛应用于现代的道路铺装。
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