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按照控制方式,可分为普通型和智能型。普通型的沥青洒布量是手动调节控制,只能按照既定的沥青洒布量作业,无法随时根据丁I况自动调节;智能型的洒布过程由计算机控制,能根据用户实际工况,随时自动调节沥青洒布量,满足施工工艺要求。。
该车的研制开发,在集国内外智能型洒布优点的基础上,又创新了四项新技术:
● 多种沥青转换使用。
● 沥青喷洒喷头多层过滤,保证喷洒质量。
● 沥青喷洒实际面积电脑记数。
● 沥青洒布实现喷洒。
沥青洒布车根据不同的喷洒宽度、喷洒介质。喷洒臂有可能具有折叠、预热、调整喷头数量等功能。动力系统为沥青洒布车提供动力。电能一般采用汽油发电机发电,也有很少的厂家取汽车底盘的电进行逆变。到底这种方法可取与否,我将在下面的文章内提到。沥青泵的驱动采用液体、电、机械直接驱动。沥青洒布车多从底盘变速箱取力,驱动液压泵。
洒布车主要配置:3-4吨沥青洒布车。公告型号:CLW5072GLQ5,底盘型号:EQ1070SJ3BDF,发动机型号:朝柴102马力,轴距:3308,马力:102,轮胎:7.00R16.整车尺寸:6300x2080x2400,总质量:7360,整备质量:4970(实际容积4立方,有免征)
5-6吨沥青洒布车。公告:CLW5080GLQ5,底盘型号:EQ1080SJ8BDC,发动机型号CY4SK251:,轴距:3800,马力:156,轮胎:7.5R16.整车尺寸:7380X2280X2550,总质量:8275,整备质量:6200(实际容积:6立方米,有免征)
7-8吨沥青洒布车,公告:CLH5160GLQD5(东风大多利卡D9)底盘型号:EQ1165LJ9BDE发动机型号:ISB180 50,轴距:4500,马力:康机180马力,轮胎:9.00R20.整车尺寸:8080×2500×3060,总质量:16000,整备质量:9000.
10-12吨沥青洒布车,公告:CLW5161GLQZ5(重汽斯太尔,12m3),底盘型号:ZZ1161H501GE1,发动机型号:MC05.21-50,轴距:5000,马力:210,轮胎:9.00R20.整车尺寸:8650×2500×3050,总质量:16000,整备质量:10300
一、 设备优点
◆ 采用全液压驱动模式,不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。
◆ 采用高效的导热油锅炉升温,使温升速度大大的得到提升,打破了传统的烟道加温方式。
◆ 该设备采用内举升料斗就可实现石屑撒布施工,更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工;
◆ 整机运行稳定,撒布均匀,可自由调节洒沥青撒料宽度;
◆ 良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h,且防腐耐用;
◆ 设备采用加工精确度高的喷嘴,使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证;
◆ 整体操作更具人性化,具有远程控制,也有现场操作,给操作者带来了很大的便利;
◆ 通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合,实现了零起步喷洒;
◆ 整机经过多次的工程施工改进,工作性能可靠,操作维护方便,性价比高。
极大方便了人车协调的麻烦,大大提高施工效率,智能电子控制系统可以根据实际需要控制洒布量,而且独特的加热方式彻底解决了罐内残余沥青不易加热的难题,我公司所生产的沥青洒布车可以随时加热随时停车。不会因为施工环境的限制而担心罐体内残余沥青凝固。五立方智能型沥青洒布车设备性能特点:采用东风多利卡底盘,轴距3.8米。150马力发动机,车身小巧灵活智能控制系统,实现控制洒布量自动、手动一键切换,适用不同操作要求洒布喷嘴一对一单独控制,洒布宽度随意设定导热油加热,专门设计的熔化炉式加热方式,加热速度快,保温效果好独特的加热方式,沥青罐底部沉淀的破乳沥青通过加热也可排除,加强沥青混合料原材料的选择沥青混合料的选择特别重要,特别是对于重交通量道路,要优质沥青,沥青表层更应如此,如进口沥青采用壳牌埃索阿尔巴尼亚沥青,而尽可能少采用韩国进口沥青,00年0国道温州段过境公路使用的就是韩国沥青,取样做各种试验均满足施工技术规范要求但铺筑使用不到一年就出现松散剥落现象,而壳牌埃索等沥青经历了金丽温甬台温杭金衢高速公路的验证,效果很好。由于进口沥青比较贵,使路面工程造价增大,近几年一些高等级公路也选用了一些国产沥青,特别象克拉玛依单家寺欢喜岭等相继在沪嘉高速沈大高速唐津高速得到了应用,达到了预期效果,但由于国产沥青技术指标不稳定,含蜡量普遍偏高,抗老化能力差。因此,选定时要加强试验检测,防止不合格沥青混入。目前国内许多业主普遍作法是沥青表面层采用进口沥青,而底面层中面层则挑选国产优质沥青,既满足了重交通质量要求,又降低了路面造价。对于温室效应的影响,在寒区和温区建议采用规范规定的沥青标号的低标号沥青,提高沥青混合料热稳定性。。
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