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沥青油石比的选择沥青油石比由室内常规马歇尔试验进行确定,通常是由沥青混合料密实度稳定度孔隙率等指标初步确定沥青油石比,再与规范规定的上下值要求进行比较取值,我觉得在油石比确定应遵循下列原则。油石比要结合当地气候条件综合考虑在寒冷地区冬天较冷,夏天时间较短,则油石比略为偏大较好,提高沥青混合料低温抗裂性和抗老化能力,相反在热带地区,夏天较长温度高,冬季时间短偏暖,则相应油石比取低限,提高路面热稳定性和抗车辙能力,值得一提的是由于温室效应的影响,华东地区,夏季高温时间增长,相应冬季变暖,低温时间变短,因此在油石比确定方面,应偏下限,确保沥青路面在夏季的热稳定性能,近几年华东地区建成的几条高等级路,有的泛油严重车辙现象明显,这与油石比偏大气温偏高持续时间长有直接关系。重要的高等级路面油石比的确定应引进动稳定度试验传统的马歇尔试验虽然能确定级配,但由于目前国内交通量发生了显著变化,大吨位的车辆越来越多,过去的设计理论黄河标准轴载及常规的试验手段已满足不了现在交通量增大车辙增重的需要,这就是为什么有的高等级路按标准设计施工单位按规范施工,而路面照样出现问题的一个很重要原因,因此本人主张在车流量集中车载较大的主要干道,象能源基地连接港口的道路大城市之间的道路,沥青混合料除了要进行常规的马歇尔试验外,其中最重要的是进行动稳定度试验,才能客观地反映实际,由动稳定度鉴定级配和油石比是否合理,这也是国内许多学者,通过对比总结的一条经验,目前也正在试推广执行。。
该车的研制开发,在集国内外智能型洒布优点的基础上,又创新了四项新技术:
● 多种沥青转换使用。
● 沥青喷洒喷头多层过滤,保证喷洒质量。
● 沥青喷洒实际面积电脑记数。
● 沥青洒布实现喷洒。
160生产热沥青一般不超过4小时。导热油沥青储罐,低压高温,安全卫生。使用获得专利的沥青设备,无需加热所有沥青储罐,即可快速大型沥青储罐中的高温沥青。沥青罐配有专利立式沥青加热设备,可连续生产400吨以上的高温沥青。这种沥青储罐的优点是:储量大,出油率高。与直接加热的新型高效快速沥青加热罐相比。
洒布车主要配置:3-4吨沥青洒布车。公告型号:CLW5072GLQ5,底盘型号:EQ1070SJ3BDF,发动机型号:朝柴102马力,轴距:3308,马力:102,轮胎:7.00R16.整车尺寸:6300x2080x2400,总质量:7360,整备质量:4970(实际容积4立方,有免征)
5-6吨沥青洒布车。公告:CLW5080GLQ5,底盘型号:EQ1080SJ8BDC,发动机型号CY4SK251:,轴距:3800,马力:156,轮胎:7.5R16.整车尺寸:7380X2280X2550,总质量:8275,整备质量:6200(实际容积:6立方米,有免征)
7-8吨沥青洒布车,公告:CLH5160GLQD5(东风大多利卡D9)底盘型号:EQ1165LJ9BDE发动机型号:ISB180 50,轴距:4500,马力:康机180马力,轮胎:9.00R20.整车尺寸:8080×2500×3060,总质量:16000,整备质量:9000.
10-12吨沥青洒布车,公告:CLW5161GLQZ5(重汽斯太尔,12m3),底盘型号:ZZ1161H501GE1,发动机型号:MC05.21-50,轴距:5000,马力:210,轮胎:9.00R20.整车尺寸:8650×2500×3050,总质量:16000,整备质量:10300
一、 设备优点
◆ 采用全液压驱动模式,不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。
◆ 采用高效的导热油锅炉升温,使温升速度大大的得到提升,打破了传统的烟道加温方式。
◆ 该设备采用内举升料斗就可实现石屑撒布施工,更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工;
◆ 整机运行稳定,撒布均匀,可自由调节洒沥青撒料宽度;
◆ 良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h,且防腐耐用;
◆ 设备采用加工精确度高的喷嘴,使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证;
◆ 整体操作更具人性化,具有远程控制,也有现场操作,给操作者带来了很大的便利;
◆ 通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合,实现了零起步喷洒;
◆ 整机经过多次的工程施工改进,工作性能可靠,操作维护方便,性价比高。
沥青泵流量:由洒布宽度、洒布量和洒布速度决定,即:Q=qvl/10m3式中大洒布量(定额),L/m2洒布时行驶速度,m/s洒布宽度洒布量:施工作业对沥青洒布量范围的要求越来越大,小和大洒布量对沥青泵的选择影响较大,这要综合考虑沥青洒布车的工况。加强沥青混合料原材料的选择沥青混合料的选择特别重要,特别是对于重交通量道路,要优质沥青,沥青表层更应如此,如进口沥青采用壳牌埃索阿尔巴尼亚沥青,而尽可能少采用韩国进口沥青,00年0国道温州段过境公路使用的就是韩国沥青,取样做各种试验均满足施工技术规范要求但铺筑使用不到一年就出现松散剥落现象,而壳牌埃索等沥青经历了金丽温甬台温杭金衢高速公路的验证,效果很好。由于进口沥青比较贵,使路面工程造价增大,近几年一些高等级公路也选用了一些国产沥青,特别象克拉玛依单家寺欢喜岭等相继在沪嘉高速沈大高速唐津高速得到了应用,达到了预期效果,但由于国产沥青技术指标不稳定,含蜡量普遍偏高,抗老化能力差。因此,选定时要加强试验检测,防止不合格沥青混入。目前国内许多业主普遍作法是沥青表面层采用进口沥青,而底面层中面层则挑选国产优质沥青,既满足了重交通质量要求,又降低了路面造价。对于温室效应的影响,在寒区和温区建议采用规范规定的沥青标号的低标号沥青,提高沥青混合料热稳定性。。
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