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货到付款 优惠多多 请记住我们是生产厂家不是经销商 给您的是性价比， 质量方面是按标准生产的 详情请咨询厂家直销热线，让您详细了解做到心中有底 ，买的安心 ，用的放心 ！关于透层材料的应用，需要注意的是：一般来说透层油的渗透深度很大程度会影响基层和面层间的连接，根据施工经验来说，良好的渗透深度在6~12mm左右，早期施工常采用沥青中加入煤油作为透层油，但由于煤油不易挥发，即使挥发也会使得透层油粘度不够，很大程度影响了其层间连接性。当前施工中普遍采用改性乳化沥青作为透层油。一方面，干土可以吸收路面结构中的水分，另一方面，干土还可以减缓热量沿路面结构的传递速度，使路面结构中的冻结水慢慢融化，并逐渐自行渗入排水沟，防止产生彩色沥青（组分：沥青）b、夏季：温度高，彩色沥青（：沥青质和树脂）路面容易老化，使路面产生波浪。在这种情况下，可以采取喷水和冷却措施（参见问题的解决方案）。。

沥青洒布车其设计，除了满足GB1589-20GB7258-2012等汽车通用标准，还应满足其专项标准JT/T276-2004《沥青洒布车/机》。沥青洒布车的设计宗旨是，按照预先确定的洒布量将液态沥青均匀地洒布在路面上。。

该车的研制开发，在集国内外智能型洒布优点的基础上，又创新了四项新技术：

● 多种沥青转换使用。

● 沥青喷洒喷头多层过滤，保证喷洒质量。

● 沥青喷洒实际面积电脑记数。

● 沥青洒布实现喷洒。

同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至爆胎。发动机舱的保养：进入冬季，洒布车驾驶员应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证循环的通畅。暖风管线及风扇：冬季天气温较低，车内会出现白霜现象。

洒布车主要配置：3-4吨沥青洒布车。公告型号：CLW5072GLQ5,底盘型号：EQ1070SJ3BDF,发动机型号：朝柴102马力,轴距：3308，马力：102，轮胎：7.00R16.整车尺寸：6300x2080x2400,总质量：7360，整备质量：4970（实际容积4立方，有免征）

5-6吨沥青洒布车。公告：CLW5080GLQ5,底盘型号：EQ1080SJ8BDC,发动机型号CY4SK251：,轴距：3800，马力：156，轮胎：7.5R16.整车尺寸：7380X2280X2550,总质量：8275，整备质量：6200（实际容积：6立方米，有免征）

7-8吨沥青洒布车,公告：CLH5160GLQD5(东风大多利卡D9)底盘型号：EQ1165LJ9BDE发动机型号：ISB180 50,轴距：4500，马力：康机180马力，轮胎：9.00R20.整车尺寸：8080×2500×3060,总质量：16000，整备质量：9000.

10-12吨沥青洒布车，公告：CLW5161GLQZ5（重汽斯太尔，12m3）,底盘型号：ZZ1161H501GE1,发动机型号：MC05.21-50,轴距：5000，马力：210，轮胎：9.00R20.整车尺寸：8650×2500×3050,总质量：16000，整备质量：10300

一、 设备优点

◆ 采用全液压驱动模式，不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。

◆ 采用高效的导热油锅炉升温，使温升速度大大的得到提升，打破了传统的烟道加温方式。

◆ 该设备采用内举升料斗就可实现石屑撒布施工，更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工；

◆ 整机运行稳定，撒布均匀，可自由调节洒沥青撒料宽度；

◆ 良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h，且防腐耐用；

◆ 设备采用加工精确度高的喷嘴，使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证；

◆ 整体操作更具人性化，具有远程控制，也有现场操作，给操作者带来了很大的便利；

◆ 通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合，实现了零起步喷洒；

◆ 整机经过多次的工程施工改进，工作性能可靠，操作维护方便，性价比高。

5.1磨料机温度指示器。框架、底盘、沥青管路及导热油泵阀管路。沥青脱桶设备针对道路施工中沥青加温速度慢、能耗高、易老化、污染重等急待解决的问题，并从使用单位的要求出发，一改传统的设计流程，采用在沥青储存容器内对高温区进行相对封闭，高温部分进行蓄热式主动保温、热能高度集中分级利用和提高热效率等措施。沥青脱桶设备实现了沥青的加热与预热。在粘层油高温状态下利用专用设备迅速及时铺设土工布，铺时要求要平整无褶皱，局部不到位时采用人工辅助处理，接口处要相互搭接厘米，铺完后及时采用胶轮压路机碾压，保证土工布与热沥青粘接密实。喷热沥青铺土工布及随后的摊铺沥青混凝土面层等工序要紧凑连贯一气呵成。施工时要针对工程实际施工长度，适当分段施工，一般可每次可先喷油铺土工布00米左右长路段并施工完沥青混凝土后再进行下一个00米路段的喷油铺土工布的施工，这样可尽可能避免因天气变恶劣面层施工中等候沥青混合料以及其他非正常情况发生时对施工的不利影响。每个工程初次施工时，好先做一个实验段，及时总结技术经验，试验段一般00米左右为宜。。

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