昭通单面展开舞台车定做

流动舞台车简介 
   流动舞台车是一种方便流动演出的、并可展开成为舞台的特种汽车，它主要包括底盘部分和上装部分两大部分，上装部分由顶板侧板底板组成，而侧板和顶板分别由四个液压油缸控制展开即成舞台的台顶，底板展开四个液压油缸控制成舞台，省去传统搭台程序，省时省力操作简便安全可靠，功能齐全，外观美观。该车已获专利。

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2.流动舞台车特性
1、设计性 限度延展舞台台口和舞台净高，顶棚承载能力强，预设了灯架和布景吊杆，的舞台工艺设计及工业设计。
2、运作安全性 率先应用垂直升降专用导向机构，并设置液压支腿，使顶棚升降安全平稳，车厢及舞台面稳定平整，带的野外抗风能力设计。
3、演出适应性 预留灯光,音响.字幕.幕布.电源.布景.吊点等接口,有良好的可扩展性，舞台的地板符合演出需要，全部设备无须登高负重既可在10分钟安装就位。
4、养护经济性 采用液压控制技术，搭台简便，只需配备一名驾驶员和剧团灯光音响师即可，节省时间和人员费用。
5、使用耐久性 整车及全套机械运作机构均按照标准设计制作，能适应各种恶劣环境的行驶和高强度高密度的使用。

真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机那样洗才行，而我们大可不必担心，1万公里以上再洗也不迟，而且这样洗的价钱比“打吊瓶”还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。保养之换火花塞换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两三万公里就换，但实际用到五六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到1万公里。或者你觉得油耗增大了、不好打着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。
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3.流动舞台车结构说明
1.厢体整体采用铝型材和冲压件组合骨架，外板为铝合金平板，内饰为防水胶合板，舞台板为专用舞台防滑板。
2.右侧外板及顶板右侧通过液压举升至与台面垂直位置，形成遮阳、挡雨、灯光固定的顶棚及广告的承载面。
3.右侧内板（舞台板）为两折叠，通过液压翻转后作为舞台，舞台左右加装延展板,前面加装T型台。
4.液压系统控制为DC24V电瓶电源。采用上海史德缔流体技术研究所液压缸，动力单元为意大利进口。
5.舞台灯光电源220V，顶板布置有DC24V应急灯。
6.舞台板采用防水、防滑、防火的腹面胶合板。

第修理厂在修车过程中经常采用换件替代法，在非专修站或非特约维修站，由于其配件储存有限，遇到这种情况就利用同种车型部件替代。这种做法不是不可以，但容易记混或互相损坏部件。所以在送修前一定要对修理厂特别叮咛。如果你不愿意自己车上的零件被作为替代件，一定要事前声明。另外，随着汽车技术的发展，现代汽车上的一些重要总成件，为了防止诈骗，尽管是同一个型号的车型，也是不能互换的，强行互换以后带来的麻烦事难以想象的，这些情况有些修理工自己都不清楚。

千里之行始于足下——轮胎作为汽车行走系统中重要的组成部件，也就是汽车的四条脚，显然它们的重要性不言而喻。轮胎也像我们穿的鞋，除了需要根据使用功能来正确选择外，更要懂得如何去爱惜和定期护理。正常磨损和损坏如何才能确定是否需要更换轮胎呢？简单的做法是看花纹的磨损情况，以及轮胎胎肩、胎壁是否有大面积破损或鼓包。其实轮胎出现这些情况与用车的环境有关，家住郊区买的却是一辆轿车，在全程路况中有一段非铺装路面，这样的路况对轮胎就是一个极大的考验，因此轮胎的磨损情况比单纯在城市行车大得多。