云浮哪里有卖门窗电器展示宣传车所谓“三滤”是指发动机上安装的空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器。“三滤”清洁保养地及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。持空气滤清器的清洁空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，从而影响空气和汽油的混合比。根据试验，完全燃烧1g的汽油，约需要15g的空气。如果进入气缸的空气不足，混合气就不能完全燃烧，浪费汽油，发动机功率不足，而且排出废气中hc和co成分较多，污染环境。同理，不要经常跑灰尘很大的路，经常清理一下空气格（空气滤清），也能起到减少积碳的作用。每2万公里，更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。如果省这点钱，万一因积碳严重发动机需要大修，可就是因小失大了。长时间怠速，停车开空调会造成积碳吗？不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调是对的。“水温在85~9℃，发动机会处于工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。可想而知，这样高腐蚀性的所谓香水长期弥漫在车厢之中，将对车的内饰造成多大的伤害，很多车辆出现的皲裂、塑料变色的情形都可能因此而生。另外，很多车主喜欢经常用清洗剂、上光剂擦拭内饰部件，也是导致内饰早衰的渠道之一。劣质的清洗剂含有大量的碱性或酒精成分，虽然清洁效果显著，但长期使用车厢老化不可避免。建议：使用天然香熏作为香座，或不使用。如果自己动手清洁车厢，可以用洗澡的香皂或洗手液diy清洗剂，而且使用后要洗净切勿残留。备件价格和工时费决定每次保养维修的费用；保养间隔和故障率决定车辆全寿命期间需要进行保养维修的次数。两者共同决定车辆使用费用。保养间隔里程长短是衡量发动机的设计、工艺和耐用性的一个参数。大部分经济型轿车的保养间隔里程在5到1万公里之间。此外，车辆本身的质量和技术含量也直接影响到使用成本，这也就是大家常说的“结实的车省钱”。故障率低的车，花在维修上的钱肯定少，道理虽然简单，但很多车主都是在车辆过了保修期后，才切身体会到这一点。如果没有及时进行维护保养工作，那么你的汽车会在一定程度上遭到损坏，你也不能享受制造商所承诺的维护保修政策。在去维修站的路上，你需要考虑几点基本的维护技术。比如说，你是如何使用自己的汽车的，这对汽车的寿命有非常大的影响。还有一个观点，也许听起来有些好笑，低速驾驶会对你的汽车带来更多的损害。因为汽车需要在加速时产生温度来燃烧润滑油里面的杂质，这样就能阻止沉淀物的产生了。同样稳定的驾驶速度对汽车也有好处。很多车主在挑选润滑油时都认为，润滑油级别(标号)越高越好；越是越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产要贵3%~4%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求也十分没有必要。选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。诸如像夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足以，没必要非得用进口润滑油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。不要采用经销商而非制造商的维修日程汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。