散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

整车卸料用完时10分钟。驾驶室行驶中受风阻力小，油耗低。加宽加厚边框、龙门架，货厢结实，承载能力更强；部分车型配备制动双分泵，行车制动有保障；标配感载比例阀，合理分配四轮制动力，不刹偏、不甩尾。舒适驾乘全新欧式驾驶室，环保内饰，标配天窗，可调方向盘，前后可调节座椅，驾乘更多舒适，标配新结构离合操纵装置、膜片弹簧离合器，离合操纵更轻便，分离明显，踏板清晰，故障率低。

散装饲料运输车有如下几个特点1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。2、散装饲料在罐密封输送，损失，保证，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大生产效率。3、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对维修提供了方便条件。4、罐可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片，经活动输送(俗称活动搅笼)以将饲料输出。

在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平绞龙)，取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片，经活动输送(俗称出料绞龙)以将饲料输出。

液压传动,液压是散装饲料车的核心部分，为保证该可靠，采用双联叶片泵双作用回转，由液压缸往复回转和马达回路组成，液压泵与底盘取力器通过万向联轴器相连，实现动力输出，输出转速可随发动机转速变化而改变，总体布局采用分散式结构，泵，马达，方向阀等关键部件均采用进口件。 罐体为三仓结构,可同时装载三种不同饲料；各部件结构简单，一体化电控操作厢位于罐体尾部,操作一目了然,操作方便灵活，易于维修。平均卸料速度（kg/min）510-560绞龙活动卸料回转角度±180度绞龙活动卸料仰角60度输送距离水平距离（m）7.2垂直距离（m）8.2残留率小于或等于0.10。

如果车辆有、购置税并且符合免征的，就可以完成上户手续了。危运车上牌规矩多危化品运输车上牌照比普通的车更麻烦。饲料车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

东风多利卡散装饲料运输车公告参数【主要参数】产品商标程力威牌公告批次288产品名称散装饲料运输车产品型CLW5110ZSLE5型散装饲料运输车总(Kg)11495罐体容积(m3)12立方额定载(Kg)5595,5530外形尺寸(mm)7100,695022003400?。