散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送(罐底水平绞龙、绞龙以及出料绞龙组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直绞龙、出料绞龙液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。

近几年在规模化猪场中推广应用的现代化养猪设备较多，主要有干料自动输送喂给、湿料自动输送喂给、智能型种猪测定、智能型种猪群养和猪舍内自动控制等。本文仅介绍干料自动输送喂给的主要结构性能。

(减轻劳动强度，辅助人员数量，辅助人员工资支出饲料罐车容量大，利于实施定时、定点供料。方便双方生产，并节省运费。省去包装袋及包装工序.节省包装袋和相关人员费用物料损耗费和成品库容及投资。不受季节影响，可全天候装运，利用率。饲料罐车可专料专用、专场专用，防止交叉污染

货箱式散装饲料罐优势：实现实现一车多用，即以载货车拉散装饲料罐的来运输饲料，上货车牌，购置税和过路费都少，两年一检。1、货箱式散装饲料运输车是集装载和输送为一体的上装产品，使用时只需在原有的运输车辆上直接安装即可，动力采用外接三相电源，车底可采用当地农用车型作为汽车底盘，特殊车型及吨位可以按照客户要求定做。

罐体为三仓结构,可同时装载三种不同饲料；各部件结构简单，一体化电控操作厢位于罐体尾部,操作一目了然,操作方便灵活，易于维修。外接电源卸料，省油省钱速度快。罐体采用度钢板焊接而成，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者加装车载发电机。 悬架：用来传递载荷、减震的装置，主要包括支架、拉杆、上下轴卡、U型螺栓、钢板弹簧、平行臂等。钢板弹簧用U型螺栓紧固在车轴的轴体上，两端卡在车架支架中，通过平衡臂串联起来，平衡臂在一定范围内平衡。钢板弹簧主要承受车架上垂直方向重力，其水平方向的作由下轴卡和拉杆传递。

产品成熟、可靠、手续齐全回家上户，我已经商标认证，在业界知名度较高，我们欢迎广大朋友前来指导。2.10吨福田欧马可散装饲料运输车工作原理：散装饲料罐架设在车的底盘上，设施由罐体总成、输送以将饲料输出。

主要用于沥青温度下降时保温加热，以保证施工时所需的温度。器产生的火焰直接加热U型加热管，产生的热量通过U型加热管传递给沥青，废气经排烟管道。对沥青车有特殊要求或者出销售部进行，以上产品车型及参数介绍仅作参考，定车请以合同内容为准，本保留改进产品的权利。