散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

整车卸料用完时10分钟。驾驶室行驶中受风阻力小，油耗低。加宽加厚边框、龙门架，货厢结实，承载能力更强；部分车型配备制动双分泵，行车制动有保障；标配感载比例阀，合理分配四轮制动力，不刹偏、不甩尾。舒适驾乘全新欧式驾驶室，环保内饰，标配天窗，可调方向盘，前后可调节座椅，驾乘更多舒适，标配新结构离合操纵装置、膜片弹簧离合器，离合操纵更轻便，分离明显，踏板清晰，故障率低。

散装饲料车向饲料塔(或饲料槽)加料主要有以下2种形式。(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。

液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送(罐底水平绞龙、绞龙以及出料绞龙组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直绞龙、出料绞龙液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。

上装罐体容积约20立方，罐体采用4mm优质钛钢板制作，罐分为三个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙电动或液压控制举升，可左右180°

操作说明：1、将散装饲料运输车停靠在有效位置，可靠定位打开相序控制箱一道门、二道门，接上三相电源，然后合上“主电源开关”。如若“相序指示灯”不亮，此时只需将相序开关向右拨到“相序2”即可正常使用；3、打开主控制箱一道门、二道门，合上“电源开关”和“控制开关”按下“上升”按钮，液压缸开始上升：上升到的高度，按下左转或者右。 9）★桶盖配有加强筋，加强筋厚度达到4mm；桶体设计把手方便桶的，把手与桶体采用一体注塑成型，无焊接、无缝隙,增强牢固性。10）★橡胶轮与底轴：轴Ф22低碳钢材，三次酸洗氧化面，经过电镀锌特殊工艺制成的钢轮轴。

【主要参数】产品名称散装饲料运输车罐体容积(m3)总(Kg)15380外形尺寸(mm)900024503700额定载(Kg)7500货厢尺寸(mm)整备(Kg)7685轴距(mm)5300接近角/离去角()24/23车速(Km/h)90轴数2轴荷(Kg)5600/9780其它备注：侧防护采用冷弯型钢/Q235-A,螺栓连接。

底盘配置：轩德X6驾驶室，潍柴160马力或玉柴185马力，法士特8档变速箱，5000mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，空调，ABS，方向助力，气囊座椅，环保+燃油，整车尺寸：9000×2500×3800mm陕汽20方散装饲料运输车|陕汽轩德10?。