散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

罐体采用武钢专用容积板制作，可按用户要求做到20-22立方，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，分仓3个，罐体强度，并可根据用户实际情况选择输送。可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。

东风天锦小三轴散原装底盘，底盘型 ：DFH1250BXV，康明斯210马力发动机，10.00R20钢丝胎，箱体采用国标钢材制作,顶部是三个厚的防滑花纹板；饲料罐有效容积为30立方米，罐体分4个隔仓，每仓可单独装卸饲料，罐体长度约8.1米，输送为电动（380V）绞龙卸料，整车颜色为白色，罐体采用冷扎钢板焊接而成。

罐体采用5mm度优质武钢产碳钢板制作，可以根据客户要求定做4吨、6吨、8吨、10吨、15吨、20吨的饲料罐体，饲料罐可以根据要求分为多个仓位，可用于装卸不同种类的饲料，配置分3仓。运输介质：膨化及颗粒饲料，粉料，玉米，密度一般在0.5吨/立方。客户也可根据实际情况选择电动绞龙驱动卸料或液压绞龙卸料。

罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。

根据不同的要求，可在饲料箱内分隔成二至四个饲料室，同时装载不同的饲料。方便、灵活的操控结构，可随意、的选择控制何种物料的输出。3、散装饲料在箱密封输送，损失，保证，避免污染。4、整个设备由水平绞龙、垂直绞龙、升降绞龙、液压推杆、防反转电控部分和箱体分组成。 手制动器是让空气，让弹簧锁定制动器。当车辆中的气压太低时，也会产生制动效果以确保。制动器是锁定驱动(Driver)轴的手制动器，并且当压制脚制动器时，压缩空气进入制动空气室以锁定车轮。散装饲料车全称为散装饲料运输车。

介质:膨化及颗粒饲料、粉料;密度:500公斤/立方米;轴距采用4700,5000,防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面及后下部防护均采用螺栓连接,后部防护离地高度(mm):540,YC6J180-52发动机油耗为27.3L/1006J220-52发动机油耗为27.0L/100km。

福田康瑞15方散装饲料车底盘配置：原装北汽福田底盘，康瑞H3驾驶室，玉柴170马力或康明斯170马力发动机，2060宽带卧铺驾驶室，6档变速箱，10吨后桥，9.00钢丝胎带，原厂空调。上装配置：罐体容积可按要求做到15-20立方米，分3个仓，标配电动绞龙卸料，卸料管倾斜70度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料用完时20分钟。