散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。

现在国内很多企业都开始了散装饲料运输车的应用，人们可以利用这种运输车来完成很多高难度的运输任务，并且它是我们现在国内为数不多的专业物料运输选择。人们可以通过这种新的运输来完成各种有效的饲料配送任务。

液压及电动操作，卸料速度快：箱体坡度大，下料速度快，残留少。整车液压为美国进口品牌，电驱动电机为西门子品牌，控制箱为德力西品牌。下料速度可达700Kg/Min左右，残留率低于0.22%。输送高度8m，水平输送距离7.5m。

散装饲料运输车操作：1、对电动绞龙式首先正确的接好380V的外接电源，接错电源机器不能运转。注严禁在出料绞龙没升起状态下启动;左右按钮，否则会损坏。2、启动卸料电机或液压马达，拉动对应卸料仓的手控阀门操作杆，适当控制阀门开度，确保绞龙进料顺畅，依次完成各仓装载的饲料。3、卸料前需要将出料口绞龙管调节至对应的位置，上面绞龙管是通过举升启动与下降启动其调节至需要的高度，北京散装饲料车，然后通过左右按钮来调节方向。在调节前先按液压启动按钮，才能控制举升下降与左右。

散装饲料运输车的马力非常强劲，这种动力十足的运输车在国内也是非常的罕见。我们可以通过这种运输车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片，所以它完全就不用担心车辆的动力来源。这种设计也是目前国内非常受欢迎的一种，我们国内很多投资者也开始学习并且采用这种新兴运输车辆。 6）塑料桶抗冷热、抗老化、抗褪色等理化性能，原材料中添加高防紫外线原料及抗老化剂、阻燃母料等，颜料色素占5%以确保塑料桶颜色保持鲜艳耐久不褪色长达6年。高温65℃、低温-30℃的气温下，不变形，不开裂。

3、散装饲料车的悬架控制（control)臂胶套：散装饲料车的胶套如果车险损坏，饲料车将出现跑偏、晃动等故障的发生，做四轮定位也很难解决问题。饲料车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

动态运输东风多利卡散装饲料运输车评测之外观篇简介：散装饲料运输车的基本构造就是上装、底盘(chassis)、驾驶室的结。整车选用东风多利卡的底盘，多利卡凭着自身的优越性，慢慢走向中端市场，为众人散装饲料运输车的基本构造就是上装、底盘(chassis)、驾驶室的结。