散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。

散装饲料运输要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

操作说明：1、将散装饲料运输车停靠在有效位置，可靠定位打开相序控制箱一道门、二道门，接上三相电源，然后合上“主电源开关”。2、若“相序指示灯”亮，则可以正常使用。如若“相序指示灯”不亮，此时只需将相序开关向右拨到“相序2”即可正常使用；3、打开主控制箱一道门、二道门，合上“电源开关”和“控制开关”按下“上升”按钮，液压缸开始上升：上升到的高度，按下左转或者右转按钮使上绞笼下料口对准料塔口。

散装饲料车箱体（饲料罐体）,箱体部分设计采用框架式结构，外表面钢板与骨架采用螺栓连接，所有链接处涂密封胶密封。车箱两个内侧板与水平螺旋机呈"V"字行，确保饲料沿着斜面下滑时仅依靠重力的作用就能全部进入到螺旋机中，垂直的外侧板将底盘与箱体融为一体，使整车美观协调。箱体共设四个仓，中间两个仓位常开仓，即直接通向水平螺旋机，前后两个仓位常闭仓，分别设有出料仓门，只有打开仓门才能与螺旋机相通。

车辆的日常主要是清洁、补给和检视，即：三检、、四漏。气卸散装饲料车，具体包括：坚持在出车前、行车中和收车后对车辆的机构及各部件连接紧固情况进行检视。保持空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁，防止漏水、漏油、漏气和漏电。保持车容清洁等。通过进行日常，应使您的散装饲料运输车达到： 底盘检测之后是环保(Environmentalprotection)检测。目前散装饲料运输车已经开始执行国五排放，因此国四的车型是无法上户的。环保(Environmentalprotection)检测(jiǎncè)区上完检测(jiǎncè)线之后，需要去总所交档案(Archive)。

查看详细内容程力集团可按用户要求为根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的车，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装。步：购车洽谈：通过联系或实地考察洽谈车辆型、价格和相关要求。

离合器用其阻力操纵在驾驶室就可以实现对取力器和发动机转速的控制。散装饲料车箱体、饲料罐体、箱体部分设计采用框架式结构，外表面钢板与骨架采用螺栓连接，所有链接处涂密封胶密封。车厢两个内侧板与水平螺旋机呈V字形，确保饲料沿着斜面下滑时仅依靠重力的作用下滑就能全部进入到螺旋机中，垂直的外侧板将底盘与箱体融为一体，使整车美观协调。