散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

散装饲料车出厂之前先过地磅10吨散装饲料车罐体结构设计，随着养殖行业由农户分散饲养型向自动化、产业化发展，袋装饲和散装饲料已经无法大面积养殖场对饲料的储存和需求且袋装饲料的灌装和饲料袋的拆卸了成本和劳动力，因此各饲料厂养殖场都需要低成本，率的运输散装饲料车型。

液压传动,液压是散装饲料车的核心部分，为保证该可靠，采用双联叶片泵双作用回转，由液压缸往复回转和马达回路组成，液压泵与底盘取力器通过万向联轴器相连，实现动力输出，输出转速可随发动机转速变化而改变，总体布局采用分散式结构，泵，马达，方向阀等关键部件均采用进口件。

在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片，经活动输送(俗称活动搅笼)以将饲料输出。

饲料运输车特点：1、集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的设备。2、颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活、可作业，大大劳动生产率。3、根据不同的要求，可将饲料箱内分隔成多个小舱室。4、颗粒饲料在罐密封输送，损失、避免污染、保证。5、液压式颗粒饲料车，实现全自动化操作，无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件，容易维修。

罐体采用5mm度优质武钢产碳钢板制作，可以根据客户要求定做4吨、6吨、8吨、10吨、15吨、20吨的饲料罐体，饲料罐可以根据要求分为多个仓位，可用于装卸不同种类的饲料，配置分3仓。运输介质：膨化及颗粒饲料，粉料，玉米，密度一般在0.5吨/立方。客户也可根据实际情况选择电动绞龙驱动卸料或液压绞龙卸料。 主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如厂粉料和粮库周转。运输介质：膨化及颗粒饲料，粉料，玉米，密度一般在0.5吨/立方。

此款散装饲料车额定载为15140,15075kg，底盘型BJ1313VNPKJ-AA，轴距1800+4700+1350,随底盘选装不同的驾驶室.该车装置为牧农饲料仓,自卸:牧农自卸.散装饲料运输车箱体、饲料罐体、箱体部分设计采用框架式结构，外表面钢板与骨架采用螺栓链接，所有链接处涂密封胶密封。

在罐体底部设有闸（zhá)门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车(auto)变速箱输出动力驱动(Driver)，再传动高压油泵以驱动液压，液压马达通过传动装置(device)带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片(rotate)，经活动输送(俗称活动搅笼)以将饲料输出。