散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

绞龙电机均采用国产优质电机，在粉尘、雨林、腐蚀性水、恶劣的行驶下，保证散装饲料车的良好运行。

散装饲料车出厂之前先过地磅10吨散装饲料车罐体结构设计，随着养殖行业由农户分散饲养型向自动化、产业化发展，袋装饲和散装饲料已经无法大面积养殖场对饲料的储存和需求且袋装饲料的灌装和饲料袋的拆卸了成本和劳动力，因此各饲料厂养殖场都需要低成本，率的运输散装饲料车型。

现在国内很多企业都开始了散装饲料运输车的应用，人们可以利用这种运输车来完成很多高难度的运输任务，并且它是我们现在国内为数不多的专业物料运输选择。人们可以通过这种新的运输来完成各种有效的饲料配送任务。

散装饲料运输车输送，材质，精良设计，绞龙采用特种轴承，比铁制质轴承，使用寿命大幅度，免，绞龙运转更加平稳，性大大，多年绞龙制作工艺，保证绞龙的平稳运转，合理的绞龙间隙，螺距，转速，破碎率的同时，产量达到国内水平。

散装饲料车，又名散装饲料运输车，散装粮食运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。车顶平置的一根活动卸料绞龙可回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。 近几年在规模化猪场中推广应用的现代化养猪设备较多，主要有干料自动输送喂给、湿料自动输送喂给、智能型种猪测定、智能型种猪群养和猪舍内自动控制等。本文仅介绍干料自动输送喂给的主要结构性能。

上完检测线之后，需要去总所交档案(Archive)。在总所还需要再次进行外观查验。所有车管所小卖部都有复印和拓的业务。据了解，这些在车管所门口业务的人员多数还比较靠谱，只是挣一点辛苦钱。不想排队和图省事的可以把手续(shǒuxù)交给她们。

新款分离式餐厨要性能及特点将桶装餐厨泔水经架缓缓上提，在车顶部倒入车厢内（车箱可分为箱体和罐体），被投放的经过强的推板，在罐实现固液分离，被分离的进入罐体底部的污水箱，固体被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨资源处理厂。