散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

液压传动,液压是散装饲料车的核心部分，为保证该可靠，采用双联叶片泵双作用回转，由液压缸往复回转和马达回路组成，液压泵与底盘取力器通过万向联轴器相连，实现动力输出，输出转速可随发动机转速变化而改变，总体布局采用分散式结构，泵，马达，方向阀等关键部件均采用进口件。

散装饲料车箱体（饲料罐体）,箱体部分设计采用框架式结构，外表面钢板与骨架采用螺栓连接，所有链接处涂密封胶密封。车箱两个内侧板与水平螺旋机呈"V"字行，确保饲料沿着斜面下滑时仅依靠重力的作用就能全部进入到螺旋机中，垂直的外侧板将底盘与箱体融为一体，使整车美观协调。箱体共设四个仓，中间两个仓位常开仓，即直接通向水平螺旋机，前后两个仓位常闭仓，分别设有出料仓门，只有打开仓门才能与螺旋机相通。

卸料:到达养殖场的储料塔后，检查各操作手柄，到达养殖场的储料塔后检查各操作手柄，使卸荷阀处于打开卸荷状态断开离合器，闭合取力器开关处于工作状态。注意发动机的转速处于怠纵手柄置于举升位置待油缸杆伸出倾斜螺机举升至料塔相应高度时关闭操纵手柄。利用蜗轮蜗杆减速摇把螺旋机倾斜螺旋机出料口与储料塔口对接。就绪以后依次打开倾斜、垂直螺旋机马达操纵手柄、水平螺旋机马达操纵手柄饲料即可通过这三台螺旋机源源不断地输送至储料塔中当饲料车输送两种饲料时必须先卸箱体中间两个常开仓的种饲料然后打开前后两个仓常闭仓门将饲料车开至第二种饲料的储料塔处重复种饲料的卸料后打开后仓的常闭仓门将车开至第三种饲料储料塔处完成全卸料现国内有太中型饲料厂、养殖场数百家过去对大吨位散装饲料车的需求主要依赖于进口因此该车型将有广阔的市场前景。滤芯的结构见图滤筒采用壁厚为不锈钢焊管、滤网采用不锈钢网目数也即是过滤精度、由泵允许通过的小杂物尺寸来决定将滤网卷成圆筒状放置在滤筒内侧通过压力焊机在滤筒、压板之间点焊使滤网牢固地贴紧滤筒内侧。

现在国内很多企业都开始了散装饲料运输车的应用，人们可以利用这种运输车来完成很多高难度的运输任务，并且它是我们现在国内为数不多的专业物料运输选择。人们可以通过这种新的运输来完成各种有效的饲料配送任务。

主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如厂粉料和粮库周转。运输介质：膨化及颗粒饲料，粉料，玉米，密度一般在0.5吨/立方。 D530项目是以2.2m的驾驶室和搭载电控共轨的发动机为主要平台标志，总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。天锦的研发借鉴了东风天龙的研发，采用了基于项目的，在研发中导入了的商品流程，并由东风研发人员。

【底盘参数】底盘型CDW1160A2生产企业重汽成都商用车钢板弹数11/10+8轮胎数6燃料种类柴油轮胎规格9.00-20,9.00R20发动机型发动机生产企业排量(ml)功率(Kw)ISF3.8s4154YE160-42福田康明斯发动机广西玉柴机器118底盘配置与?。

我研发生产的汽要品种有：洒水车系列（园林绿化洒水车、环卫洒水车、消防洒水车、喷药洒水车、随车吊洒水车、吸粪洒水两用车、高压清洗吸污多功能洒水车、半挂洒水车）、油罐车系列（加油车、运油车）、化工。